Gérard Taurin

Bonjour, j'ai un PGO 250. Quand je l'ai acheté, le vendeur m'a confié prendre des accous en roulant, comme si une courroie se tendait violemment de temps en temps. la réputation du PGO n'étant plus à faire, le vendeur venait de la piloter sur 180 km de route, j'ai acheté l'engin. 230 mètres plus tard, je passe la marche arrière... petit craquement pas, marche avant... et il avance pas! Garagiste spécialisé, verdict : deux couronnes dans l'inverseur cassées (j'ai les photos, il manque 3 dents sur la petite couronne d'engrenage et 2 sur la grande). Réparé, ça marche comme un diable qui à le feu au derrière...Je devins sourd d'une oreille et mal entendant de l'autre, je me couvre de 2 kg de terre, je pleure à 85 km/h puisque j'ai pas pris les lunettes adaptées; J'arrive devant chez moi, je fais une marche arrière, léger craquement, vraiment pas grave, et je repars dans les bois...et je me reprends des accous.....apparement c'est la même chose, il repart chez le garagiste lundi. SOS SOS SOS , je suis pâtissier Glacier à Mortagne au perche, pas mécanicien, mais on dirait un défaut de syncro, dois penser fourchette d'inverseur? Bien cordialement Gérard Taurin

Bonjour, j'ai un PGO 250. Quand je l'ai acheté, le vendeur m'a confié prendre des accous en roulant, comme si une courroie se tendait violemment de temps en temps. la réputation du PGO n'étant plus à faire, le vendeur venait de la piloter sur 180 km de route, j'ai acheté l'engin. 230 mètres plus tard, je passe la marche arrière... petit craquement pas, marche avant... et il avance pas! Garagiste spécialisé, verdict : deux couronnes dans l'inverseur cassées (j'ai les photos, il manque 3 dents sur la petite couronne d'engrenage et 2 sur la grande). Réparé, ça marche comme un diable qui à le feu au derrière...Je devins sourd d'une oreille et mal entendant de l'autre, je me couvre de 2 kg de terre, je pleure à 85 km/h puisque j'ai pas pris les lunettes adaptées; J'arrive devant chez moi, je fais une marche arrière, léger craquement, vraiment pas grave, et je repars dans les bois...et je me reprends des accous.....apparement c'est la même chose, il repart chez le garagiste lundi. SOS SOS SOS , je suis pâtissier Glacier à Mortagne au perche, pas mécanicien, mais on dirait un défaut de syncro, dois penser fourchette d'inverseur? Bien cordialement Gérard Taurin Bonjour, j'ai un PGO 250. Quand je l'ai acheté, le vendeur m'a confié prendre des accous en roulant, comme si une courroie se tendait violemment de temps en temps. la réputation du PGO n'étant plus à faire, le vendeur venait de la piloter sur 180 km de route, j'ai acheté l'engin. 230 mètres plus tard, je passe la marche arrière... petit craquement pas, marche avant... et il avance pas! Garagiste spécialisé, verdict : deux couronnes dans l'inverseur cassées (j'ai les photos, il manque 3 dents sur la petite couronne d'engrenage et 2 sur la grande). Réparé, ça marche comme un diable qui à le feu au derrière...Je devins sourd d'une oreille et mal entendant de l'autre, je me couvre de 2 kg de terre, je pleure à 85 km/h puisque j'ai pas pris les lunettes adaptées; J'arrive devant chez moi, je fais une marche arrière, léger craquement, vraiment pas grave, et je repars dans les bois...et je me reprends des accous.....apparement c'est la même chose, il repart chez le garagiste lundi. SOS SOS SOS , je suis pâtissier Glacier à Mortagne au perche, pas mécanicien, mais on dirait un défaut de syncro, dois penser fourchette d'inverseur? Bien cordialement Gérard Taurin 4454CF66-8460-441D-AD5F-A5864AF95EEB.heic 89CFB44A-B0B5-42C0-8D7B-3CCF29229BA1.heic