Poisell

bon, j'ai tombé la ligne d'échappement, la fissure fait quasiment tout le tour... je vais la souder... j'ai démarré le moteur sans l'échappement, et ... le bruit n'y est plus... à suivre.. j'ai regardé les supports moteur et boite... je ne vois rien...

du coup, il faudrait que je remplace les supports moteur et/ou boite ? Ca se fait facilement ? Ce serait possible que le tout se soit affaissé dû au manque de fixation du silentbloc du milieu ? Merci pour le "tuyau" si je puis m'exprimer ainsi...

Re... la pièce 2 sur ton plan de realoem est donc le pot catalytique? mais si je veux le récupérer et le mettre sur le pot que j'ai vu sur ebay (voir mon dernier message) cela est possible selon toi voici des images de la fissure que j'ai ... j'ai essayé avec du gungum... mais cela n'a servi à rien...

Merci à vous pour votre réactivité !! contrairement à la mienne.. Peux-tu également me donner la référence de la ligne d'échappement ? J'ai trouvé ça mais je ne sais pas si c bon ... http://www.ebay.fr/itm/400441018854?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT en fait j'ai comme un premier petit silencieux (catalyseur ?) La ligne d'échappement est fissurée entre ce premier petit silencieux et le gros pot, juste à l'endroit où le tube est légèrement aplati pour passer au-dessus des traverses de soutien. Penses-tu qu'il faut disquer et ensuite souder ? ou faut-il acheter la ligne d'échappement complète (si c'est le cas, où est-ce le moins cher ?) Merci par avance

Super merci!

Bonjour, j'ai un souci avec un claquement et des vibrations à l'allumage et au ralenti.. J'ai effectivement perdu une patte de fixation de la ligne d'échappement mais les bruits ne se manifestent que depuis peu.. Est-ce que quelqu'un disposerait d'une photo ou d'un schéma reprenant TOUTES les fixations, afin que je puisse contrôler leur présence sur mon véhicule ? Sur realoem elles ne figurent pas... Merci par avance

je viens d'avoir le même problème. J'avais déjà tout changé (disques, plaquettes et mâchoires) il y a 2 ans (40000 km) comme dans la fiche http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1232-1232-remplacement-des-machoires-garnitures-de-frein-a-main.html mais le gain en efficacité était 0. Récemment, pareil, le contrôle technique m'a collé une contre-visite car que 10 % d'efficacité. Comme j'avais déjà fait tout le travail 2 ans auparavant, je me suis dit "va donc chez Speedy" pas envie de m'em....der, eux ils doivent savoir... Il me l'ont refilée en espérant que je gobe... mais, aucune amélioration après une intervention à 200 €... Donc j'y retourne, et, soit-disant, il fallait les roder pendant 1 semaine et les retendre. Dubitatif, je me suis exécuté... Je leur ai ramené, ils l'ont retendu et amené au CT... Bien sûr, cette fois-ci c'est passé. Sauf qu'en regardant le relevé l'efficacité était à 28% !! Et le frein à main, toujours inefficace. Ils ne m'ont pas cru, jusqu'à ce que l'un des gentils mécanos fasse un tour... il s'est donc fait une frayeur en l'essayant dans une montée... Bizarrerie : le frein fonctionne très bien en roulant en avant mais pas en arrière... Je leur laisse samedi pour un ponçage des garnitures... à suivre...

Salut, les fiches qui sont proposées sur le site de darkgyver concernent les E32 et E34. Je souhaitais juste savoir si elles sont applicables aux E46. Sinon, Est-ce que quelqu'un serait en mesure de me faire parvenir la bonne `?

ayé

Bonjour, sur la page http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-437-437-dysfonctionnement-ventilation-fc.html dans le "cas 2" il existe une fiche technique pour le remplacement ou réparation du moteur de la ventilation, uniquement pour les E32 et E34. Heureux propriétaire d'une E46, je voulais être sûr que cette fiche technique pouvait également s'appliquer aux E46. Comme DarkGyver demande à ce que l'on le contacte si la fiche technique recherchée n'existe pas, voici mon message. A moins que quelqu'un puisse m'en faire parvenir une ?? Merci par avance