Bonjour, donc c'est une 540IA elle a 293000km du 10/09/1998, mon soucis est le suivant : lorsque je la mets en route elle démarre et se coupe mais ne le fais pas tous le temps, idem lorsque je roule elle coupe sans signe apparant mais ne le fait pas à chaque fois. j'ai changé les bougies, le capteur pmh prés de la boîte et toujours cette coupure, j'ai changé le capteur d'arbre à cames et cette fois elle ne veut plus démarré, j'ai remis l'ancienne piéce, là elle démarre mais toujours avec le soucis de coupure. ****************edit: résultats scan et diagnostic section diagnostic************************ j'ai nettoyé et testé l'actuateur, il est ok Une chose aussi, j'ai débranché le débitmètre et lorsque je le débranche pendant que le moteur tourne, le régime est plus stable. sinon ralenti instable et la voiture tremble comme sur un tracteur, à l'echappement on entend bien que ce n'est pas régulié, je ne saurais comment expliqué ce bruit par écrit ! on entend des bloum bloum comme si elle toussait
Bonjour, donc c'est une 540IA elle a 293000km du 10/09/1998, mon soucis est le suivant : lorsque je la mets en route elle démarre et se coupe mais ne le fais pas tous le temps, idem lorsque je roule elle coupe sans signe apparant mais ne le fait pas à chaque fois. j'ai changé les bougies, le capteur pmh prés de la boîte et toujours cette coupure, j'ai changé le capteur d'arbre à cames et cette fois elle ne veut plus démarré, j'ai remis l'ancienne piéce, là elle démarre mais toujours avec le soucis de coupure. ****************edit: résultats scan et diagnostic section diagnostic************************ j'ai nettoyé et testé l'actuateur, il est ok Une chose aussi, j'ai débranché le débitmètre et lorsque je le débranche pendant que le moteur tourne, le régime est plus stable. sinon ralenti instable et la voiture tremble comme sur un tracteur, à l'echappement on entend bien que ce n'est pas régulié, je ne saurais comment expliqué ce bruit par écrit ! on entend des bloum bloum comme si elle toussait