butkus1

salut, regarde aussi les cables qui passent entre la male arriere et l'habitacle, défait la gaine caoutchouc et regarde si tu n'a pas un ou plusieurs cable coupé qui ferai un mauvais contact, j'ai eu le tour et apparement c'est un défaut e39 les cables sont trop court, il suffit de plusieurs ouverture et fermeture et a la longue sa se coupe

je vais verifié mais je ne vois tojours pas le rapport avec le combiné

quel serait le rapport avec le combiné? et je les remis a l'identique j'ai fait des essai roulant jusqu' a fond de reservoir et sa fonctionne

j'ai acheter la pompe chez bmw direct donc piece d'origine pourtant pas compliquer de monter prise elec et tuyau de gasoil en fait la pompe deconner arrivé a environ 15-20 litre de gasoil elle tombé en panne comme une panne de carburant alors qu'il y avait encore du gasoil maintenant c'est bon les prises electrique etaient propres, pas oxyder pourtant c'est pas la premiere fois que je retire la batterie est ce qu'il ny aurais pas eu un court circuit en reconnectant la batterie

oui les fusibles tous remplacé par les meme quand j'ai changé la pompe dans le reservoir, j'ai juste debranché la batterie c'est tout quand je les rebranché le comteur c'est mis a buzzé"bizarre"

salut a tous j'espere que j'utilise bien le site? en tous cas j'ai fait le test combiné, mais rien de s'affiche et sa buzz toujours...

ok j'essaie de faire ca et je vous tient au courant merci

rebonjour a tous, donc j'ai essayer de mettre la batterie en cour circuit mais toujour aucun changement je me pose la question sur le combinet qui aurais peut etre rendu l'âme si je change de combiné faut il la repasser au diag? merci d'avance

ok je vais essayer ca

ben oui sans aucun probleme, au moment ou je rebranche la batterie il s'est mis a mis a buzzez en continu

ok mais sa serait du au fait que j'ai debranché la batterie? sa me parait bizarre

salut a tous j'ai un probleme avec mon 325 TDA, le combiné d'instrument ne fonctionne plus sauf les temoins (frein a main, cligno...) par contre cette apres midi j'ai changé la pompe carburant celle dans le reservoir, j'avais debranché la batterie et au moment de la rebrancher le compteur c'est mis a BUZZER tous le temps que ce soit moteur tournant ou pas je vous communique le VIN EN00467 je seche un peu sur les solutions merci d'avance pour les coups de main a plus