Jeff_smg11

Merci pour ta réponse. Au diag chez BMW : pompe à papillon + sensor (cout 700 euro) Au diag midas : masse d'air débimètre. Je viens de trouver la panne ... Un tuyau sous le collecteur d'admission enlevé ! Et voila comment économiser de l'argent ! Problème résolu. Jeff,

Personne ne peux m'aider :-(

Hello, Je viens d'éditer mon premier mail. Jeff,

Bonjour a tous, Voila comme indiqué j ai un petit souci avec ma M3 e46. Elle tourne tres bien au ralenti, la montée en régime (à l'arret) est toute bonne. Quand je roule et que j'accélère de maniere linéaire je peux aller a + de 7500 tours sans problemes. Par contre, si j'accelère à fond (pied dans le phare) dès qu'elle arrive à 4000 tours l'EML + DSC allumé et mode degradé en action ! Je coupe le contact et rallume, elle redemarre sans aucun voyant mais l'action se répête si j'accélère à fond. La consommation est aussi en hausse. J'ai pu effectuer quelques tests : Test du capteur de débimètre : les voltages sont correct. Test en débanchant le capteur de papillon => le voyant EML s'allume mais la voiture roule +/- normalement (elle ne se met pas en mode dégradé) Pourriez-vous m'aider ? Merci pour votre aide, Jeff