lordko68

Re,

Effectivement je n'avais levé qu'une seule roue tout est rentré dans l'ordre une fois tout remonté.

Il était temps que je change les biellettes, j'ai réussit à casser une visse à la main.

Je précise que je ne connais pas l'historique du véhicule, je l'ai achetez en
Allemagne il y a bientôt 3 ans, il était censé y avoir le carnet d'entretien et tout ce qui va avec mais il y a un malin qui lui a piqué la pochette complète, du coup il y a 2 3 truc dont j'ignore comment ça fonctionne comme régler l'horloge ou enregistrer ces stations sur le poste par exemple.
S'était une première main ça s'est sûr.

Bon voilà pour la petite anecdote.

Du coup j'ai crée un post pour rien ou presque.



Sujet résolu.

@+

Bonjour,

Suite à des claquements sur route sinueuse j'étais partis pour changer les biellettes de barre stabilisatrice.

En démontant la roue côté passager je me rends compte que le silent bloc a un jeu de 5mm et la barre stabilisatrice m'a l'air bien rouillé à cet endroit.

Est ce normal? Est-ce compliqué à changer?

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Merci pour vos réponse.