TRISTAN34120

Bonjour a tous !

Mon véhicule ( bmw E46 318 I MOTEUR M43 120 000 KM AN ; 1998 )

est recaler au CT pour cause de pollution au ralenti

je tiens a signaler que les bougies sont changés , le ralenti est stable a chaud comme a froid
le filtre a air nettoyer , actuateur et débimetre nettoyer .


les valeurs au CT

CO RALENTI 6. 03 c ' est énorme
CO ACC 0.23
LAMBDA 1.000



merci a ceux qui m ' aideront !

Salut !!!

ok je vais éditer tout sa

c ' est simple j' ai fait Le changement du n ° 9 et 7
Les 3 qui maintient le pont La galére

Je l ' ai fait hier matin ...

je pense pas que le palier ne soit pas la cause de mon probléme , il pas est pas déchiré pas de jeux important mais je vais le changer quand même ....

le clong se ressent au demmarage en premiere puis en seconde et quand je mais des acoups d ' embrayage au moment du relachement sa claque !!!!! beaucoup moins depuis le changement des SB De pont mais sa claque

J ' ai des vibrations au moment de l ' accéleration en premiere dans toute la caisse c ' est horrible !!!!

on véra bien si le flector et le palier sont la cause de mon PB


le flector était un peu fissuré et un peu mou coté boite ( perte d ' huile de boite pendant un bon moment peut être la cause ) ....

Dit moi j ' ai un jeu de gauche a droite en tournant l' arbre
environ / 5 MM de chaque coté sa craint ou PAS ?????

je viens de changer le flector c ' est bon le palier ma l ' air en bon état pas de jeu ....

PARCONTRE QUAND JE TOURNE L ARBRE DE GAUCHE A DROITE LE JEU EST TOUJOURS PRESENT presque 1 CM C 'est normal ou pas qu 'il est un petit jeu au niveau du pont ??????????

Tout d ' abord un grand bonjour a tous le monde et a toi DARK
Et un grand MERCI , car grâce à ton forum
j ' ai pu effectuer beaucoup de mes réparations sur mon véhicule .


mon véhicule :

BMW 318 I E46 MOTEUR M43
année 1990
boite manuelle
120 000 KMS
CODE VIN AY16671 J ' espere que c ' est le bon



Je précise que le changement des silents block de pont , de boite a vitesse, de triangle avants
sont fait .

le flector est en cours de changement

Résultat claquement moins important



On ressent un jeu de 5 mm env. au niveau de l ' arbre de transmission de plus on voit les cannelures


LE PALIER d ' arbre peut être la cause de ce jeu .


Merci de m ' avoir lu et a ceux qui me répondrons


J