tito76thc

Re, ok merci M51du87 et didier je vais voir pour mettre la pompe sur banc et je vous dirai se que sa donne A+

salut M51du87 oui jai mis un nettoyant injecteur mais jai meme pas eu le temps de rouler avec elle deconner deja donc mon capteur est HS c se que je pensait et ma pompe a injection aussi alors mais je voudrai savoir si dapres toi c peut etre le transitor qui est mort car sa arrive beaucoup sur les VP44 merci pour tes reponses.

Slt Jai passer le logiciel DIS sur ma voiture et voila les codes erreur quelle ma mis si vous pouvez m'aidez plus en detaille car une pompe a injection c'est tres chere merci d'avance *********************************

slt J'aimerai savoir si kelkun sait comment tester mon débimetre pour savoir si il est mortcar je croit que sa vient de la?? merci

okay je vais essayer merci mais elle le fesait deja avec la vanne EGR c'est pour sa que je l'avait condamner pensant que sa venai de la et de son encrassement mais je vais essayer comme meme merci

bonjour a tous j'ai un bmw E46 de 1998 en 320d mon probleme c'est un jour elle sait mis a brouter sur lautoroute en allant au Mans apres le week end passer sans rouler au retour elle n'a rien fait. et la depuis un mois elle arrete pas de le faire quand elle est chaud et maintenant ne tien plus le ralentis a chaud. A froid elle tourne bien au ralentie. J'ai changer le turbo vu que au debut c'était quand on arrivai au alentour des 3500 tr/min mais rien n'y fait sa continu jai condamner ma vanne EGR Mes bougies de prechauffage sont neuf jai verifier si mon precata etait boucher non j'ai tester le debimetre rien na changer SVP aidez moi je suis totalement perdu la merci d'avance pour vos reponse.

bonjour smeldeplomb c'est fait merci pour l'orientation. et c'est quoi le numero VIN????? merci

bonjour j'ai un bmw E46 de 1998 en 320d mon probleme c'est un jour elle sait mis a brouter sur lautoroute en allant au Mans apres le week end passer sans rouler au retour elle n'a rien fait. et la depuis un mois elle arrete pas de le faire quand elle est chaud et maintenant ne tien plus le ralentis a chaud. A froid elle tourne bien au ralentie. J'ai changer le turbo vu que au debut c'était quand on arrivai au alentour des 3500 tr/min mais rien n'y fait sa continu jai condamner ma vanne EGR Mes bougies de prechauffage sont neuf jai verifier si mon precata etait boucher non j'ai tester le debimetre rien na changer SVP aidez moi je suis totalement perdu la merci d'avance pour vos reponse.