Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

claisse

Membres
  • Compteur de contenus

    4
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. bonjour, il s'agit d une pompe HDK j ai contrôlé le capteur de pression il est OK. j attend vos autres idées avec impatience cordialement
  2. bonjour, c est une pompe acheter reconditionner , puis remonter par mes soins cordialement
  3. Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je possède une BMW 525 TDS de 1997, j ai du changer ma pompe a injection suite a de nombreuse fuite (en suivant vos procédure) mais depuis ce temps elle est passé en mode dégrade (plus d 'accélération au dessus de tours), j avais déjà eu le problème (débranchée le débitmètre puis c était repartie), j ai donc changé le débitmètre en même temps que la pompe et la le drame plus de fuite , débitmètre débranché ou branché toujours le même problème faut il que je la passe au banc ou avez vous une autre solution je compte sur vous cordialement Basile
  4. bonjour, après un changement de ma pompe a injection (a cause de fuite),ma bmw 525 tds e39 se met en securité elle n 'accéléré pas plus de 1800 tr, j avais avant le changement débrancher le débitmètre car même problème ,mais maintenant débitmètre changé aussi ma bm n avance plus je ne sais plus quoi faire pouvez vous m aider? merci d avance
×
×
  • Créer...