gaby59

bonjour, oui vous pouvez bien sur le considérer comme resolu!!

bonsoir a tous, j ai installé un nouveau moteur qui fonctionne a merveille!!! mais des problemes electriques subsistent!! j ai donc posté dans la rubrique electricité!! :-)

bonsoir a tous , je n arrive pas a cerner le probleme qui suit: des que je mets le contact ,mes feux arrieres (veilleuses) clignotent l un apres l autre comme euuuhhh un sapin de noel !! :-(((, de ou cela peut il provenir? En sachant que les feux fonctionnent parfaitement quand je les allume!! merci!! De plus mon temoin de charge reste allumé mais mon alternateur fonctionne ! j ai verifié le cablage ,il semble ok, j ai une tension de 13volts80 moteur tournant mais le temoin ne s eteint pas!!help!

Bonsoir!! merci pour l astuce de la cremaillere! Verdict :j ai reussi à deposer le carter d huile,crepine intacte,clapet de decharge delogé de la pompe a huile, trois coussinets de bielles fondus et de multiples amorces de serrage dans les cylindres!!!! Est ce un probleme connu? Bref moteur hs, j en recherche un!!! helppp

Bonsoir ,je suis nouveau et je remercie l equipe pour cet accueil!! Pour tout vous dire j ai fait l aquisition d une E39 525 tds touring pack l avec probleme moteur pour une somme tres modique!! Ce vehicule totalise 340000kms! En demarrant le moteur ,j avais un claquement moteur general!! Pas moyen de le deceler!! Donc pour eviter d empirer les degats plus de demarrage mais du controle!! Depose cache culbuteurs: arbre a cames et poussoirs en place,rien d alarmant!! Controle casse turbo pour eventuellement incriminer des morceaux de metals etant passés dans l admission et ayant provoqué des degats dans les cylindres!! Turbo ok mais dur a tourner!! J ai fait controler mes injecteurs ,tarage inclus, pas trop mauvais! Donc il me reste entre autre le bas moteur! Vidange de l huile !Et la du goudron sort par l orifice!! Surement du a manquement de revisions! Ce qui m'a mis la puce a l oreille,pas de pression d huile,et contact mis le temoin d huile ne s allume pas,pollué par ce goudron maudit!! J ai donc decidé de deposé le carter inferieur mais une fois libéré celui ci ne sort pas meme en levant le moteur!! J aurais voulu controler l etat des coussinets et nettoyer ce fameux carter pour pouvoir redemarrer le moteur et savoir de ce fait s'il n a pas trop souffert!! Auriez vous la solution pour tomber ce carter sans tomber le moteur? Merci a vous!!!!