Pierre Salvan

Bonjour, Je viens vers vous afin d'essayer de comprendre un soucis de démarrage à froid sur un 1.9 mjt 120 monté sur un Sedici, je me suis permis de poser la question dans ce groupe sachant que ce moteur est monté sur le multipla. Le Véhicule à 160000km, entretien à jour que j'ai depuis ses 46000km. La régénaration du FAP est surveillée scrupulement. C'est un véhicule qui fait des trajets quotidiens de 6O à 70km, peu ou pas de ville. Vanne EGR démontée régulièrement. Sachant les problèmes de système antipollution sur ce moteur. Elle démarre mal à froid (surtout en hiver), obliger de faire plusieurs préchauffage et d'attendre que la pompe à gas-oil finisse l’amorçage pour pouvoir démarrage, parfois très laborieusement. Aucuns voyant n'est allumé. J'ai changé les 4 bougies de préchauffage, la batterie est neuve, le support à filtre à gasoil changé(souvent trop serré qui peut faire entrée d'air dans le circuit). Le moteur tourne parfaitement après démarrage et les démarrages à chaud se passent sans soucis. Auriez vous eu le même problème ? Soucis de pompe à gasoil ? problème de compression sur un des cylindres ? Merci de votre réponse. Pierre