106 sport 68140

on a vraiment les meme super belle

oki une marque en particulier sur oscaro? les etriers trouvés a 50 euro deja

que me conseillez-vous comme disque en 266 sachant que je ne ferais pas de circuit mais faut que ca freine

lol bonjour ami réunionais

arf tu me diras ton ressenti le jour ou

euh non il etait deja allumé avant! du coup je pense qu'il ne partira plus avec le collecteur .

coucou oui c'est bien ca tu as raison , silencieux d'origine. pareil j'ai été assez decue de la reaction de la titine. les sondes st bien branches ma is je sais qu'apparemment la 2eme tire la tronche mais la pas d'incidence car decata

ah oki merci de ta reponse rapide

coucou a toutes et a ts. les photos j'ai completement zappé puis faut d'abord la laver. le collecteur est monte ca monte moins dans les trs mais plus de couple c'est normal?

montage du collecteur aujourd'hui je vs dirais mon ressenti

oui c'est pas faux

va falloir que je le change alors !

c'est une 2002 aussi la mienne et tirette d'huile a droite donc je suppose qu'on a pareil

oui car l'huile n'ira plus couler sur le collecteur .d'ailleurs elle vient d'ou cette huile?

ok je vais montrer ton message à mr comme je comprends plus rien. pour la bombe chez gt2i ok

est-ce qu'il faut remettre le pare-chaleur ensuite? ca eviterait d'avoir comme certains ont eu la voiture qui s'enflamme

oki j'ai vu ça mais tu l'a acheté où? il me faudra un decata ou celui d'origine ira?

ok super j'ai hate qu'il arrive. c'est mr qui se chargera de mettre tout ca alex c'est quoi ta bombe de silicone?

le plein de rouille

non non je prends l'autre titine (scenic)

slt val 91 toy72 j´ai cru lire sur le fofo que ca passe sans problèmes , bref maintenant priorité au collecteur Le 266mm si t'es encore avec tes jantes d'origine donc 14 pouces, faudra limé l'étrier au niveau de la chappe. Va voir la présentation a Blost51 il a du 266mm et il a du limé un peu pour que sa passe bien. Aprés si ta des jantes en 15 pouces, ba la le 266mm passe nikel !!! Sinon pour ton collecteur, elle est d'aprés 2000 donc collecteur 4/1, si tu prend un 4/2/1 tu sera obligé de déplacé le filtre a huile pour que le collecteur passe. Faire le déport du filtre a huile c'est la misère a faire d'aprés quelques membre du fofo car il faut percé le bas moteur, tarodé et tout donc imagine la galère... c'est clair net et précis donc je viens de valider l'achat comme je peux pas rouler avec comme ça

http://cgi.ebay.fr/ws.eBayISAPI.dll?Viewitem&item=230470709910 je crois avoir trouvé mon bonheur

lol je croirais voir le mien

re c'est celui d'echappement!grrr il me faut un 4/1 ou 4/2/1? merci pour votre aide

slt val 91 toy72 j´ai cru lire sur le fofo que ca passe sans problèmes , bref maintenant priorité au collecteur