zwurly

Je viens de recevoir le nouveau debitmetre qu´il faudra que je fasse surement programmer chez BMW non ? Etant donné que mon boitier a ete reprogrammé par un preparateur , le fait de faire reprogrammer le debitmetre effacera t´il la programation du preparateur ?

ben en chageant le turbo j´ai changé toutes les durites

sinon je passerai bien chez le prof darkgyver j´habite a quelques Km de brumath

tu pense quoi de l´option changer le debit metre ? comme il avait un defaut peu etre qu´il est defaillant ? peu on le nettoyer ? se met íl en defaut si on debranche ? Commment je peux tester "vois si le turbo est commande correctement via le circuit de depression" Je ne suis pas mecano juste un petit bricoleur :-(

je reviens de chez BM apres lecture de defaut il y avait un defaut debimetre qui a pu etre effacé mais ca n´a rien changé . J´ai tel au vendeur du turbo il m´a dis que peu etre ya pas assez de pression par rapport a l´ancien et faudrai tourner la vis du wastgate de 180° mais bon normalement s´est reglé en usine et faut pas y toucher non ?

Bonjour a vous Je viens de changer le turbo de ma 530d la voiture totalisant 340000km la geometrie variable restait souvent accroché provocant des accoups a l´acceleration j´ai decidé de changer le turbo et maintenant tout refonctionne a part la V-Max qui plafonne a 210km/h au lieu des 228km/h avant changement . Quelqu´un aurai t´il une idee du pourquoi de la chose ? y a t´il un temp de rodage du turbo ou celui ci a un probleme ? Merci