super-lulu

je sais Corbier t'inquiete pas je suis pas beunéééééé

ba faut me faire appel de phare

ok ok c'etait toi aussi il y a tres longtemps dans le Carei jusqu'a l'entrée de l'autoroute ?? j'etais encore en plaque UK et conduite a droite

c'etait toi thierry garé au Larvotto samedi aprem pour le Top Marques ???

la tranformation n'est pas totalement fini la je fignolle mais elle roule me manque juste le bloc ventilation et la clim et 2/3 bricoles pour le prix de la main d'oeuvre ca ne m'a rien couté vu que je l'ai fait moi meme (sauf la soudure ou j'ai du aller voir un ami carrossier) en piece je pense que ca doit faire dans les 800€ et en temps on va dire que si tu fais ca tranquille en 1 semaine non-stop c'est reglé si tu as un carrossier dispo sous la main par contre c'est le passager qui a les boutons de leve vitre gauche et droit maintenant mais je vais modifié le faisceau pour faire des tests car j'en ai commandé un 2eme au japon pour fignoller le montage j'ai egalement reussi a monter les comodos europeen (enfin americain car en europe pas d'essuie glace arriere) recuperer d'une STI 8 US reste a trouver des blocs leve vitres d'impreza coupé 2.5RS americaine egalement et les modifié car les americains ont le bouton de centralisation de chaque coté donc faudra que je fasse de la moulure de carbone dessus pour faire ca propre et les supprimer

voui c'est vrai ca j'ai oublier de le preciser mais le volant est a gauche depuis qulques temps et quel bonheur d'etre enfin du bon coté merci pour les autres

coucou les gens je me presente enfin car je savais meme plu que je m'etais inscrit ici Lulu 25 ans mecano chez BMW en Principaute de Monaco possesseur d'une trapanelle d'Impreza de 99 importée du Japon pour le moment elle possede : anti lift kit + links + silent bloc de cremaillere + barre 4 points avant Whiteline + 2 barres stable en 22mm de la meme marque une ligne Invidia Turbo back N1 mis a part ca pas grand chose pour le moment (voir la suite) ah si des manos DSD a fond comme l'originie soit vert et rouge voici ma charette : puis pose des jantes de STI 7 afin d'accueillir prochainement es Brembo du meme modele et dernierement depose de tout l'interieur pour faire ce que j'attend depuis presque un an c'est passer le volant du coté francais donc la il y a pas mal de boulot dans le futur tres prochain les freins passeront sur Brembo car la c'est du sport et juste apres de bons amorto pour nos routes bosselés du Turini voili voilou bisous a tous