jcduss

problème trouver fuite a la UPpipe

http://www.turboupload.com/files/get/r83Kxli_Ps/romraiderlog-20090131-125429-265ch.csv voici mon log

Salut les gars Bon j’ai problème En faite je vous explique J’ai fait reprogrammer ma sub il y a 15 jours en 265 ch , donc safe Et donc cela est nickel, elle marche très bien et tous. Aujourd’hui je me suis entraîné à faire des départs arrêter sur 200m Tout allé bien jusqu’au 7eme départ, car la sub c’est mis a faire un bruit genre tsgrrrr Dès que le turbo s’enclenche, alors que le turbo continu a poussez quand même nickel et que les pressions eaux et huile sont correctes ainsi que celle du turbo . Que pensez vous que cela peut être, sa me tracasse, je pense que c’est l’embrayage qui a du prendre un pet a faire sa , et vu qu’il était chaud il devait cirer au moment ou le turbo s’enclencher non ? A voir , j’attend vos avis car je stresse un peut je voudrais pas avoir pétée mon turbo merci

jolie

Salut les gars Voici se que j’ai vu aujourd’hui en allant au circuit pas loin de chez moi En Un mot : magnifique !! la deuxième , le rêve continu !! allé pour le souvenir puis une petite 370Z qui n’est pas moche non plus et une petit pour finir fini , enfin c’est déjà pas mal pour aujourd’hui

salut les gars ! j'ai un problème avec ma wide bande innovate (LM1), car , je la branche etc et une fois que je mais le contact , il calcule la température etc , puis , il me marque "ERROR 3 PUMP SHORT " , savez vous d'où cela vient ? merci les gars !!

Voila les news !! Alors pour la forme, une petite vidange de la boite et du pont ! le système pour la boite ! Ensuite, depuis le temps la UP PIPE pour pouvoir cette foutu REMAP ! voila la UP enfin monté , c’est super chiant !!! Puis pour regarder des films au chaud l’hiver, un petit poste 2 DIN, mais pas vraiment 2 DIN car il était trop grand, obliger de momoter ! Et voila une fois finie !! Et toute propre ! fini , prochaine modif , c’est la REMAP !

voila ma subinnete !! elle a : -ligne inox complete XS power 76 -kit 3 manos gefir -aileron STI -phares morette -dump valve HKS TYPE 2 -glastint carbone light -pompe walbro 255 l/h -prise d'air lateral lester voila lespetite modif manque plus que la REMAP

salut je me présente : je m'appelle Anthony dit jcduss j'ai une suabru impreza WRX serie limitee n°188 et elle est un peux équiper voila