Legacyman200

Hello la foule! Voilà quelques extraits de ce rasso dans mon album que vous trouverez ICI Tcho Olivier P.S: affreux c'est gentil, cette mocheté de rouge avait même gagné un prix l'année passée

Merci pour elle! Tcho Olivier

Hello la foule, ça fait longtemps que je ne suis pas repassé ici donc je me fais pardonner en mettant une grande partie de mon dernier shooting: Tcho Olivier

Ca va ça va merci! Ben ouais t'as vu juste...j'suis trés énervé maintenant grâce à lui.... Tcho Olivier

Ce post au complet fait plus d'effet que du Viagra purée!!!!! Ah y a des petites blondes et des ptites brunettes que je ferai bien des cochonneries avec... Tcho Olivier

Rebonjour la foule! je passe juste vous mettre des news en photos à la demande de subarumania...ça faisait longtemps et ma GT à un peu évoluée.. et j'en profite de reparler du TMIC WRX, de la BAR Sparco,etc... alors pour commencer,une tite photo du vF34 bien à sa place sous le pare chaleur d'origine... ensuite la modif pour mettre un AB sur des feux STI...(comme ça pas besoin de les démonter pour le CT en Suisse...) AVANT: APRES: changement du TMIC d'origine pour un TMIC de WRX: autant profiter de mettre du SAMCO par-ci par-là... et un splitter... ensuite j'ai trouvé une BAR Sparco d'ocasse... miss GT tee-shirt mouillée entre deux... mais avec le remapp je dois bien reconnaitre que mes freins étaient complètement à la rue... vous l'avez remarquez, j'ai profité de changer aussi la durite d'unduction et la Walbro 255... Voilà le moteur avec la durite d'induction... Pour continuer, j'ai momoter pour pouvoir déconnecter l'ABS... J'ai trouvé sur Ebay des caches AB siglé P1...merveilleux! et dernièrement, j'ai trouvé une HKS SSQV...ça va bien car ma forge tenait pas la pression...mais comme j'ai pas l'échangeur d'origine, j'ai du me faire une pièce pour la déporter. voilà une photo de mon moteur à l'heure actuelle.. puis depuis quelques temps j'ai un bruit de boite...surement le fameux roulement au cul de la boite.. Donc pour pas risquer de tomber dans la déprime, j'ai commandé des bricoles... un kit de boite STI-RA un embrayge Exedy organique et pour finir, un volant moteur ACT allégé, 6.3 kgs voilà...c'est tout pour l'instant. et voici la liste pour l'instant des modif...me reste à monter le kit de boite, l'embrayage et le VMA une fois que je les auraient reçus. Turbo VF34 remapp pression de turbo à 1.35 WPSM Monitoring TMIC de WRX Pompe à essence Walbro 255L splitter pour le flux d'air kit de durites de turbo SAMCO durite d'induction dump valve HKS SSQV plaquettes DS2500 disques groupe N liquide de freins haute température durites avia étriers de freins peints en rouge ABS déconnectable echappement Inoxcar rond 120mm calandre 22B avec logo subaru rose bouclier avant avec grille noire aileron STI 5 lame avant P1 extracteurs d'air type 22B avec grille noire caches anti-brouillard siglés "Impreza P1" bas de caisse,poignées,etc... peints ton caisse clignotants frontaux et latéraux blancs/feux arrières STI géométrie Prodrive barre anti-rapprochement Sparco ressorts courts -3.5 cm. jantes OZ Superleggera 17" et pneus Nankang NS2 215/40/17 vitres latérales et arrière teintées noires bandeau par-soleil 3 manomètres(pression d'huile,de turbo et température d'huile) volant tulipé filtre à air ITG pommeau de vitesses Prodrive sièges et banquette STI 8 panneaux de portes assortis tapis de sol alu pédalier Sparco Une toute petite vidéo trés courte juste pour entendre un peu la HKS... http://videos.streetfire.net/video/wm/b7cc3d7e-3ac1-4c71-860a-991b008110ab.htm Tcho Olivier

Merci beaucoup pour vos compliments Je vous invite à venir voir mon site, si vous voulez voir mon ex-Legacy Turbo et d'autres photos ou vidéos de ma GT... Ya qu'à cliquer sur ma bannière Tcho Olivier

Salut la foule en rut! Je m'appelle Olivier j'habite au pays du chocolat, j'ai 31 ans et je fais de la batterie....rien d'autre à dire sur moi. J'ai une brave GT bleue de 1999... Tcho Olivier