Manu95

Bonjour à tous, ce matin sous une bonne pluie, je suis allé faire un tour avec l'alternateur PARIS RHONE, et beaucoup moins de vibrations. Toujours aux environs de 3000 tr/min, il y a quelques vibrations mais, c'est tout-à-fait raisonnable. Le problème maintenant, c'est que cet alternateur charge beaucoup moins bien que l'autre. Et je pense avoir compris pourquoi le SEV MARCHAL que j'ai monté vibre autant, il manque à l'arrière une patte qui le relie au moteur et ça peut provenir de ça. C'est dommage car il charge très bien, si quelqu'un a une patte, ou un alternateur SEV MARCHAL complet même HS mais avec sa fixation arrière à vendre, je suis preneur. A bientôt.

C'est vrai !!!!!!! :

Bonsoir à tous, je suis retourné dans mon garage car quand j'ai ramené la R16 chez moi vendredi dernier, je suis monté à plus de 90 km/h et je n'ai pas souvenir d'avoir eu de telles vibrations. J'ai démarré, je me suis positionné au régime "vibratoire" et je me suis apreçu que la poulie de l'alternateur s'est mise à vibrer, du coup, j'ai enlevé la courroie de l'alternateur, et j'ai essayé sans l'alternateur, à priori plus de vibrations . Donc l'alternateur SEV MARCHAL que je viens d'acheter vibre aux alentours de 3000 tr/min. Je vais le démonter demain pour voir et remettre celui qui était monté. Je vous tiens au courant.

Bon, s'il n y a pas de solutions ça restera comme ça mais le problème c'est que cette vibration tombe pile poil à une vitesse à laquelle je suis souvent , entre 80 et 90 km et du coup je l'ai souvent.

Oui, c'est exactement ça, entre 2800 et 3000 tours, le problème c'est qu'en 4ième à 3000 tours/min, je suis à peu près à 80 km/heures, c'est-à-dire une vitesse sur route de campagne et le bruit est très désagréable. Serait-ce un problème de réglage moteur ? Y a-t-il une solution ?

Bonjour à tous, ce matin, j'ai fait un petit tour avec ma R16, et je repars à Versailles avec cet après-midi, et sur certaines plages de régime, j'ai une vibration qui provient du levier de vitesses et qui se répand dans le tableau de bord. Je suis sur que ça vient du levier de vitesses car quand je le tient un peu fort, il n'y a plus de vibrations. Ce n'est peut être pas grave mais c'est TRES bruyant. Cela peut-il provenir d'un support moteur par exemple ou de la boite ? Quelqu'un a peut être une idée ?