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clint29

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Tout ce qui a été posté par clint29

  1. merci beaucoup c'est très clair je vais pouvoir faire le branchement très facilement
  2. bonjour pas de soucis, pour l'instant, j'ai un problème de fuite d'échappement au niveau du joint avec le collecteur moteur, je sens que ça va être galère à démonter pour mettre de la pâte. Je ferais les phares après
  3. ok j'attends le schéma merci pour ta coopération
  4. Pour moi ils étaient couplés avec les feux de la voiture, sans interrupteur
  5. ils étaient dans la boite d'origine "RENAULT BOUTIQUE" avec le cable, les fiches et le relais mais pas de notice
  6. Bonjour à tous. Tout est dans le titre comme on dit : J'ai récupéré et installé une paire de CIBIE 35 d'époque avec tout ce qu'il faut pour le branchement mais je n'ai pas la notice explicative pour le branchement ? Quelqu'un aurait-il ça Merci
  7. Bonjour ok merci, j'essaierai. J'ai toujours peur de forcer ou de trop démonter et de pas pouvoir tout remettre comme c'était
  8. je viens d'essayer d'enlever la serrure d'après les schémas, mais j'ai pas réussi à enlever la tige du levier et la glissière de la vitre m'empêche de sortir le mécanisme
  9. bonjour merci pour les schémas. J'avais effectivement essayé le dégrippant en premier. J'avais pas osé trop démonter de peur de pas pouvoir remettre le système et rester avec ma portière dévérouillée
  10. je crois que j'ai pas le modèle frisouille car j'ai enlevé le panneau de porte, je vois le barillet, mais pas moyen de l'enlever
  11. Bonjour a tous Je voudrais changé mes barillets de serrure car j'ai de plus en plus de mal a dévérouiller les portières. J'en ai récupéré des neufs mais je ne vois pas comment ça se démonte au niveau de la portière et du coffre ?
  12. Je crois que j'ai trouvé la cause En démontant le filtre a air, je me suis rendu compte que le tuyau de dépression n'était pas enfoncé ! J'ai fait un tour, ça a l'air de fonctionner. Merci pour tout les gars
  13. le problème est venu depuis que j'ai bouché les trous que j'avais dans ma ligne d'échappement. Je ne sais pas si il y a un lien
  14. Fausse joie, elle ne tient plus le ralenti après l'avoir redémarré
  15. Je viens de faire le plein pour voir ( il restait 15 litres dans le réservoir ), le ralenti est revenu normal
  16. J'ai vu effectivement le problème de Wan, mais son soucis est constant contrairement a moi ou ça arrive quelque fois. C'est pour ça que je me suis permis de poser la question. ps: les photos arrivent
  17. Bonjour a vous J'ai quelques soucis depuis quelques jours avec ma 1152. J'ai mon ralenti qui descend quelque fois en dessous des 800 tours a la limite du calage quand je m'arrête. Le souci c'est que ça n'arrive pas tout le temps. J'ai changé mon filtre a essence en pensant que j'avais un problème d'alimentation mais ce n'est pas ça. Je l'ai changé hier après midi et elle a tourné nickel après. Quand je l'ai repris hier soir, après 2 arrêts a des stop, le problème est revenu en calant même une fois. Elle broute aussi quand je n'accélère pas beaucoup. Quelqu'un aurait-il une idée ?
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