Babaji

Non, ne vous inquiétez pas, ce n'est pas de votre faute c'est juste que j'ai ouvert les yeux et il faut que je me concentre sur ce que j'ai déja avant de m'aventurer ailleurs et ces derniers jours, je n'ai trouvé nul part où la mettre à moins de 50 kilomètres donc.....

Bonjour tout le monde, J'ai une mauvaise nouvelle, je ne prend pas la Renault 16, la place me manque et je me disperce trop sur le point de vue quantitatif et bugdetaire aussi... Alors voilà, si quelqu'un veut la sauver, elle est à vendre 250€ vous avez les photos pour vous donner une idée, elle est vendue avec sa carte grise. J'espère que l'un d'entre vous pourra la récupérer, elle est parfaite pour une restauration facile à mon sens.

Ne vous en faites pas, je ne suis pas irresponsable, je compte lui faire une révision complète, en ce sens, si je trouve un train arrière désolidarisé du reste, je le referai, je ne compte pas mettre la vie des autres, et la mienne en danger! Seulement, ce que je dis, c'est que je ne compte pas m'attarder trop longtemps dessus à première vue, sincèrement, je suis passé très légèrement dessous, les bras arrière similaire aux 4L sur le fait qu'ils pourrissent comme un rien ne sont pas attaqués du tout, la tole de coffre non plus, les planchers, vu de l'intérieur, ne le sont pas, même si ça n'est pas sûr, je pense qu'elle n'est pas tellement malade..... esperons en tout cas Mais nous verrons tout ça samedi prochain, je profiterai de son passage sur le plateau pour me glisser dessous la caméra à la main..... au fait, le "combiné" pour l'autoradio est bizare, je n'en ai jamais vu de tel pour le moment ?

Je vous trouve bien péssimiste, j'ai récupéré des véhicules à l'état d'épave, celle-ci, y'a trois fois rien à faire dessus. En tout cas, une chose est sûre, je n'y passerai pas des années, c'est avant l'été grand maximum! Elle n'est pas malade du tout, les bas de caisse, c'est rien, le trou dans le toit du pipi de chat et le capot, j'ai dans l'idée de le changer illico Mais hors de question de la démonter entièrement, elle sera repeinte "plus ou moins complète", en tout les cas, je laisserai le moteur dedans sûrement et l'intérieur aussi! Je n'ai pas le temps de la refaire comme un véhicule pour concours d'élégance, elle sera propre sans plus je voudrai rouler rapidement avec elle, ayant d'autres véhicules bien plus vieux et donc plus poussifs, celle-ci me servirait à aller plus loin, dans de meilleures conditions

Bonjour, Alors, la 16 n'est pas encore chez moi, il y a eu un petit contre-temps, et je vais devoir la stocker dans un hangar à caravane, là où est celle de mes parents donc je ne l'ai pas ramené chez moi sachant qu'il faudra encore la redéplacer... Cependant, j'ai quelques petites photos pour vous Vous remarquerez au passage la plaque d'immatriculation que plus d'un va me jalouser je crois même s'il n'est pas conforme avec mon modèle :lolicon:

La raison est simple, c'est une voiture qui appartient à mes parents donc ils en font ce qu'ils veulent, je ne m'y oppose pas, d'autant plus que cette voiture a été une pure source d'enmerdes à répétition, alors bon vent Un peu moins de J-2 j'ai hâte, je vous filmerai tout ça, c'est aussi bien que les photos (j'en prendrai aussi tout de même!). Et on essayera de la démarrer dés le jour même, logiquement, il n'y aura aucun problème. J'avais oublié de vous dire qu'elle était équipée d'un "coffret radio" en position centrale avant... classique quoi, et je pense, à vous lire, assez courant mais je suis content qu'elle en soit équipé, je peux pas me passer de musique moi, alors même s'il faut trafiquer l'ensemble en technique, avoir de l'extérieur un objet ancien me plairait :P je n'aime pas trop le non-conformisme mais quand c'est discret, ça me va

Bonsoir à vous Merci pour les renseignements J'ai quelques petites nouvelles, logiquement, je suis à 95% sûr que la 16 est chez moi dés samedi. Pour le moment, elle va aller dans la cour de la maison, les garages étant pleins niveau voiture... mais bon, ça n'est pas trop grave, une Matra 530 va partir la semaine prochaine, elle la remplacera! Donc voilà, dés samedi matin logiquement, la R16 quittera son emplacement depuis un petit peu plus d'un an pour chez moi, soit la très grande distance de 5 kilomètres C'est le véhicule le plus proche de chez moi que je trouve, d'habitude, c'est à 200, 600 kilomètres, ça fait du bien de pas trimballer le plateau trop loin (surtout l'essence en fait )

Encore merci pour cet accueil J'espère te rencontrer un jour "ptibreton", si tu passes dans le coin, fais moi signe, je te montrerai la "bête"... J'aurai quelques questions à vous poser..... Déja, en 1971, y avait-il une couleur rouge foncé ou bordeau au catalogue ? Car j'aimerai refaire la mienne dans cette couleur, pour l'instant, elle est bleu pétrole, enfin bleu virant au violet! Ensuite, un ami m'a dit qu'il avait en stock par là des clignotants-feux de position avants mais complètement blancs, est ce que cela correspond à mon année car sur celle que je vais acheter, ils sont cassés... ? Pour le reste, ce que je recherche, je mettrai ça dans la "catégorie appropriée".... Pour vous, une voiture ayant été immobilisé une bonne année, voire un peu plus avec des pneus en bon état, aura ceux-ci à changer ou ils seront potentiellement toujours bons ? Pas que je n'ai pas l'expérience dans ce sujet mais les véhicules que je récupère d'habitude sont immobilisés depuis 70-60-30 ans....... donc la question ne se posait pas, c'était à changer...:lolicon:

Mon grand père les aimait aussi, il m'a dit un jour qu'il avait pris une TS après sa première 16 mais qu'il l'avait gardé très peu de temps car il y avait toujours une "testicule" dessus, donc il était revenu à une TL.... et puis lorsque la TX est sortie, il attendait la R 20, qu'il a acheté quasiment à sa sortie en version TS donc il n'a jamais eu de TX. Par contre, là, la 20 TS était parfaite parait-il mais c'est une autre histoire.

Merci pour cet accueil Je vais essayer de faire au plus vite pour les photos mais ça ne sera pas avant ce week-end ou la semaine prochaine en tout cas J'ai oublié de vous dire que je faisais parti du conseil d'administration de l'Association Bretonne de Véhicules Anciens (A.B.V.A) si vous connaissez, assoc qui organise le fameux "Tour de Bretagne" depuis près de 30 ans à présent. J'y suis webmaster et simple élu pour le reste. Voilà, à la prochaine, avec des infos j'espère

Bonjour à tous Je me présente, Quentin, 19 ans, étudiant en histoire à Saint-Brieuc, là où je réside d'ailleurs depuis toujours. Comme vous vous en doutez sûrement, je suis passionné de véhicules anciens, surtout de véhicules d'avant guerre, j'ai d'ailleurs deux Terrot des années 20, et une Simca 5 1937. Mais certaines "anciennes modernes" m'ont toujours fait de l'oeil, parmis elles, DS, R 16.... D'autant plus que la marque Renault est inscrit dans mes gènes, mon arrière arrière, mon arrière et mon grand père ayant été concessionnaire Renault ici même à Saint-Brieuc. Mon grand père a d'ailleurs eu une des toutes premières R 16, de 1965, commandée dés sa présentation, elle était bordeau avec intérieur skaï noir (bizare d'ailleurs, apparemment, ça n'existait pas à l'époque en skaï mais peut être une pré-série alors ??? Ma mère me soutient que si, elle se cramait les fesses dessus, ça l'a "marqué" et mon grand père confirme...) Et cette semaine, je parlais à un collègue dans le collège où je travailles, il est lui même collectionneur et me dit qu'il compte envoyer à la casse une R16 TL de 1971, donc une des premières avec les nouveaux feux... c'est pas exactement ce que je voulais mais au moins, elle a l'intérieur skaï noir, et la calandre chromée... Je file la voir hier et là, je découvre une voiture super saine, une peinture hypra-passée mais après tout, rien de méchant, très peu de corrosion (seulement sur le bout du capot, le montant central gauche, et la lunette arrière, mais superficielle!) Le moteur est nickel, refait par un ancien il y a une douzaine d'années... intérieur nickel, ainsi que ciel de toit, je n'en ai jamais vu un aussi propre..... Enfin bref, je compte bien l'acheter, il y aurait seulement une bonne révision, un peu de carrosserie, une peinture et un bon nettoyage, voire des pneus et elle reprend la route de la plus belle façon qui soit... Voilà, je sais, je débite un sacré pavé depuis tout à l'heure mais c'est à la hauteur de mon enthousiasme vis à vis de cette voiture. Ce serait mon ancienne pour aller à des rassemblements plus éloignés que ceux auquel je peux aller avec la Simca ou motos sans avoir à trimballer un plateau ou un remorque... Voilà, je suis désolé, je n'ai pas de photos, j'avais oublié l'appareil dans la précipitation Bonne fin de journée à vous Chaleureusement, Quentin.