eric

je serai present aussi a cette petite fete.ca me permettra de vous rencontrer aussi.

il serait mieux au dessus de la tête de lit ! :lolicon: j'en connais une qui n est pas de cette avis.deja que tokio hotel dans la chambre de ma fille

a toi.ici tu aura toutes les reponses aux questions que tu te pose.

il y a quinze jours j ai fait une rencontre sympa.j ai eu de tres beau cadeaux. les posters d occasion renault font 1.60m.ideal pour decorer mon grenier

bonjours monsieur.mais tu est sur la bonne voie vu que tu possede une r 15et une r 16:bananes dance:

http://www.remorques-barthelemy.com/page.html?id=6 je pense que la tout est expliqué

c'est vrai que c 'est un bon exemple.mais titi fait partit des fous (dans le bon sens du terme). on en a quelque uns comme ca.si toi aussi tu est comme eux ca sera que simple formalitée meme si le boulot est immense.moi j'en suis totalement inccapable et suis en admiration devant tant de boulot.

bon courage mais a coeur vaillant rien d impossible comme ont dit

la ou tu est encore plus fort c est en 1 week end de restaurer ta dauphine et de la transformer au passage en ondine.. RESPECT MONSIEUR

tu veut dire des cerclage chromée en 13?? il te faut du samba rally et je sais ou il y en a mais il y a a que 3. si ca t interresse dit le moi.

euhhh!!doc une question!!des centre de targa chromés mais plus chromés est ce que ca t interresse.?? est ce que c est ce modele la que tu a besoin

en + d apres ce que je crois savoir la hauteur n est pas la meme sur les model apres 1968???

oui c est bien celui la mais en faite le dessus ce demonte.donc

je suis toujours a la recherche d un dessus de vide poche pour une r1150 de 1967 en skai noir et ca va de soit en bon etat car le mien est en tissus bleue et ca fait moche. alors grattez dans vos archives s.v.p. il doit bien y avoir quelqu'un qui a ca????

j'ai eu sur ma 1150 le meme probleme que ca . demarrage impec,ralenti stable, et accoup a motier pedale car a la planche elle marchait nickel.j ai tout regardé.carbu demonté pâssé a l ultrason tout les joints changés rupteur condo bougie fils de bougies tout y est passés et resultat.pareil. reglage du carbu et de l allumage par un garagiste copain et rien n y faisait. j ai faillit appeler un exorcisseur voir un marabout!! et dimanche revelation.alors que je cherchai encore et encore j ai vu l impensable de mes yeux. ce qui ma mit la puce a l oreille a ete la trace laisser par le charbon central sur le doigt d allumeur.je regarde bien ma tete de delco et elle etait fendu a divres endroit sur le charbon central.du fait il bougeait en lateral. je change cette fouttue tete et verdict.un regal. plus aucun accoup du tout ..dire que j ai passé un bon mois a trouver ce que c etait!!!!!!!surtout que je n arrive pas a comprendre pourquoi ca deconnais que sur un fillet de gaz et marchait au ralentit et en pleine charge!!! enfin ca merche ettant mieux mais quelqun peut il me dire pourquoi ca faisait ca comme ca???

c est un d origine a une 1150 de 1967. d apres mes "sources" sur la tl et la mienne il y aurait juste le 1er silencieux et le tube qui ne serait pas les memes.la "mitraillette et le tube de sortie seraient identique.

moi ca y est ma titine a retrouvée sa voix d'antan.je lui est monté un echappement neuf du debut a la fin .tout est neuf et comme ca plus aucune vibration ni bruit suspect.et au passage 4 amortos . cette fois ci ca y est elle est vraiment finit .oufff.

merci pour ces infos.

QUEL TYPE DE BOUGIE IL FAUT OU ON PEUT MONTER SUR UNE 1150. voila la question qu'elle est bonne.

vous parler bien des triangles inferieurs??? car si c est le cas est ce que c est les meme sur les r17????? car j en ai des neuf pour r17.

pour mes r 17 j ai acheté un lot de pneus (32 pieces) a un marchand. les pneus sont marqués 1987 et j en ai monté deja 16.j en ai donné 12 a des amis et sur tout le lot il n y en a eu que 1 qui a donné des signe de fatigue (craquelure)sinon rien . a mon avis il suffit d un bon stokage et pas trop de lumiere et tout va bien.

je sais tout ca mais pour info a l arriere de ma voiture c est monté sans chambre et ca tiens car il n y a aucun plomb dd equilibrage . mais des que je vais changer les pneus je vais remettre des chambres je serais plus tranquille.

j ai fait comme vous avez dit et j ai monté du 155/14.le fait est que l on ne voit aucune difference a moinsde lire a l avant et a l arriere. de toute maniere il faudra changer aussi l arriere tres bientot car en regardant de plus pres on apercoit des craquelures un peu partout. par contre j ai ete obligé de monter des chambres a air car des que je mettait les plombs pour l equilibrage ca fuillait legerement(micro bulles). vala.merci pour les renseignements.

ne trouvant pas facilement la dimention des pneus de ma r16(145x14)est t il possible de mettre dessus des 155/65/14/??? cela ne va pas gacher l'esthetique de la voitures???j'attend vos avis.merci

photos et paysages toujours aussi impressionnant