onjour à tous, Je suis propriétaire d'une golf 6 GTD de 2009 Mon soucis est le suivant perte de puissance en 5eme à bas régime dans les 2000t/min 2300t/min avec un voyant orange ainsi qu'un message "dysfonctionnement moteur Atelier "après coupure du moteur la titine repart normal. Passage à la valise verdict: Régulation de pression suralimentation Depuis cette incident je sens que la voiture à un manque de puissance à tout les rapports elle n'a plus ses 170ch. Je testé la voiture sans le débitmètre les 3 premiers Km que du bonheur une nouvelle titine mais après 10km rebelotte nouveaux message sur l'ordinateur de bord, j'ai donc écarté le débitmètre! Après plusieurs diagnostic de plusieurs personne Vanne EGR encrassé, électrovanne N75, turbo grippé et même durite percé cependant je n'entend pas plus de bruit de sifflement d'air que d'habitude. J'ai aussi lu que l'on pouvez inversé la N75 avec la N18 afin de savoir si le problème viens bien de lui malheureusement je sais pas exactement ou sont c'est deux électrovannes. Quelqu'un sait il comment savoir si mon électrovanne N75 fonctionne à l'aide d'un Multimètre. Petite précision la titine fume un peu de temps en temps. Je suis dans l'impasse car aucun des diagnostics n'ai le même je vous demande a tous de l'aide Help meeeeeeeeee please ! Merci par avance