Je suis l'heureux proprio d'une 530d pack luxe de 2001 affichant 408500 km
seule pièce mécanique a avoir été changée: la pompe de gavage dans le reservoir
Tout le reste est d'origine, ce qui évidemment ne me simplifie pas la vie pour identifier la panne, car tous les autres éléments sont d'origine
Courant du mois de mai j'ai eu quelques accoups a vitesse stabilisée sur autoroute, ils on disparu au bout d'un plein, j'en ai déduis que j'avais choppé un fond de cuve
tout l'été s'est passé sans problèmes majeurs, mais la depuis la rentrée, le problème est revenu et se fait ressentir sur tous les trajets, tous les jours: accoups a vitesse stabilisée
sinon:
démarrage impeccable a chaud et a froid ralenti impertubable, a chaud et a froid pas de fumée, même a pleine charge vanne EGR déconnectée a 220000 km aucun problème de puissance, même si elle broute si j'appuie ca pars sans hésitations pompe de gavage réservoir déjà remplacée vers 300000km
Je serai pas véxé si les injecteurs etaient HS, lls sont d'origine, mais les symptomes ne collent pas
Merci de vos lumieres, et bravo pou ce forum trés bien documenté!
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[E39 ph2 M57 01] Accoups a vitesse stabilisée
dans moteur
Posté(e)
Bonjour à tous,
Je suis l'heureux proprio d'une 530d pack luxe de 2001 affichant 408500 km
seule pièce mécanique a avoir été changée: la pompe de gavage dans le reservoir
Tout le reste est d'origine, ce qui évidemment ne me simplifie pas la vie pour identifier la panne, car tous les autres éléments sont d'origine
Courant du mois de mai j'ai eu quelques accoups a vitesse stabilisée sur autoroute, ils on disparu au bout d'un plein, j'en ai déduis que j'avais choppé un fond de cuve
tout l'été s'est passé sans problèmes majeurs, mais la depuis la rentrée, le problème est revenu et se fait ressentir sur tous les trajets, tous les jours: accoups a vitesse stabilisée
sinon:
démarrage impeccable a chaud et a froid
ralenti impertubable, a chaud et a froid
pas de fumée, même a pleine charge
vanne EGR déconnectée a 220000 km
aucun problème de puissance, même si elle broute si j'appuie ca pars sans hésitations
pompe de gavage réservoir déjà remplacée vers 300000km
Je serai pas véxé si les injecteurs etaient HS, lls sont d'origine, mais les symptomes ne collent pas
Merci de vos lumieres, et bravo pou ce forum trés bien documenté!