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merci a tous pour votre accueil

je corrige l'appelation du kit (kit m-tech1 different du kit mtechnic) http://www.bmw-e21e30.fr/zoom_325ix.htm ils parlent bien d'un kit carrosserie mtechnic bien vue megadeth

c'est vrai rien d'insurmontable, en ce moment je me documente et prépare le changement des piece d'usure sur la suspension et le direction ensuite je compte verifier la transmission integral surtout la boite de transfert voir le jeu de fonctionnement, le moteur j'aimerai bien le renover mais je ne pense pas etre prét pour l'instant(mais j'y pense, quand j'aurai mes garages) . Pour la carrosserie j'ai pas outillage et le savoir mais je reste a lafut de trouver un bon carrosserier qui pourrez me conseiller, j'aimerai bien trouvé des doc sur les chromes exterieur pour pouvoir faire la vitre arriere et autre. effectivement je suis inscrit sur le forum de nono38 que je felicite pour la source d'info sur la ix pour moi amateur en mecanique auto c'est une mine d'or

325 ix de 86 en phase1 avec un kit d'origine mteck1 avec 171ch pour 1290 kg, le vehicule est dans son jus le chassis est nickel et la carrosserie dans l'ensemble est bonne.Le moteur tourne bien un petit probleme sur le ralenti ( la recherche du ralenti n'est pas net )je suis entrain de preparer le changement des pieces d'usure sur la suspension(rotule ext int armortisseur et sa butée)et la direction (rotule)que sur le train avant pour l'instant. les jantes bbs en 14 sont en renovation et les joncs avant et arriere du par brise ont etaient changés il y a pas longtemps

et maintenant les défauts

j'habite dans le nord près de St Amand les Eaux, j'aime les belles voitures de tout genre de la 2cv citroene a la derniere ferrari. Ce que j'aime c'est un global ,un coup de coeur, un faible pour les voitures de rallye historiques,E08 E10 E21 E24 E28 E30 E38 et autres encore. Je trouve que les anciennes ont plus de caractere le souci du détail, que sur les nouvelles on dirait des bulles toutes lisses la plupart du temps avec leur moteur hy-tech difficile d'accés.....amateur de mecanique je fais un maximun moi même pour entretenir mon vehicule pas facile tous les jours quand on n'a pas tout sous la main, faut trouver des astuces mais c'est plaisant de reussir soi même ....voila en gros l'une de mes passions une autre le Cairn Terrier rien a voir c'est une petite boule de poils un paillasson sur 4 pattes ....la famille passe avant tout.....et le boulot quand je sors de l'usine je deconnecte le cerveau ..... ça fait plus de 2ans que je suis en possesion d'une 325ix coupé de 86 ma premiere vraie voiture avant j'avais eu une AX 1.5D puis je roule actuellement en opel corsa 1.5D et clio1.4rte.... la bmw ne roule que pour les sortie week-end.Pourquoi une bmw 325ix pur hazard du destin un coup de coeur, belle voiture avec sa transmission integral elle procure de bonne sensation de conduite tres sympa en gardant des sensations d'une propultion avec 37% a l'avant et 63% a l'arriere, vehicule tres securisant dans la conduite.Je tiens a presicer que la 325ix n'est pas une sportive il faut donc la respecter. Mon projet connaitre mon vehicule pour l'entretenir, la renover et faire briller les chromes et peut etre en avoir une autre a entretenir un jour difficile le 1er contact, fait pas ci fait pas ça, hier soir j'etais entrain de rediger ma nouvelle presentation un roman quoi et vous avez fermé le sujet .....grrrrr.....le respect doit aller dans les 2 sens......je comprend qu'il y a des regles a tenir dans un forum et j'aprouve entierement mais de la maniere donc vous avez suprimé mon 1er message,vous aurez posé vos question j'y aurai repondu avec engoument et sincerité (j'ai pas appris a conduire en 1heure...) administrateur si ce message ne vous va pas ou si je ne correspond pas au critere du forum c'est la derniere presentation que je ferais donc je vous demande de me supprimer de suite pour eviter tout ambiguité cordialement