danmania1969

Production Versions HD91: European-spec S38 B36 sedan (LHD), 09/88 through 04/92 HD92: European-spec S38 B36 sedan (RHD), 11/89 through 11/91 HD93: North American-spec S38 B36 sedan (LHD), 12/89 through 04/93 HD98: South African-spec S38 B36 sedan (RHD), 09/90 through 03/93 HC91: European-spec S38 B38 sedan (LHD), 12/91 through 07/95 HJ91: European-spec S38 B38 Touring (LHD), 03/92 through 08/95 HC92: European-spec S38 B38 sedan (RHD), 12/91 through 06/95 Color and Upholstery Selections The following chart lists all regularly available paint colors for the German-built E34 M5. The South African model (HD98) is not included due its use of specific local paint colors. PAINT NAME PAINT CODE MODEL AVAILABILITYPRODUCTION PERIOD Black 086 HD919/88 through 8/89 Jet Black 668 HD91, HD92, HD93, HC91, HC92, HJ919/89 through 8/95 Alpine White II 218 HD91, HD92, HD93, HC91, HC92, HJ919/88 through 8/93 Alpine White III 300 HC91, HC92, HJ919/93 through 8/95 Misano Red 236 HD919/88 through 8/89 Brilliant Red 308 HD91, HD92, HD93, HC91, HC92, HJ919/89 through 8/92 Mugello Red 274 HD93, HC91, HC92, HJ919/92 through 8/94 Bright Red 314 HC91, HC92, HJ919/94 through 8/95 Diamond Black metallic 181 HD91, HD92, HC91, HC92, HJ919/88 through 4/94 Cosmos Black metallic 303 HC91, HC92, HJ915/94 through 8/95 Salmon Silver metallic 203 HD919/88 through 8/89 Sterling Silver metallic 244 HD91, HD92, HD93, HC91, HC92, HJ919/89 through 4/94 Arctic Silver metallic 309 HC91, HC92, HJ915/94 through 8/95 Sebring Grey metallic 229 HD91, HD929/88 through 8/92 Granite Silver metallic 237 HC91, HC92, HJ9112/91 through 8/93 Fjord Grey metallic 310 HC91, HC92, HJ919/93 through 8/95 Malachite Green metallic 205 HD919/88 through 8/89 Lagoon Green metallic 266 HD91, HD92, HD93, HC91, HC92, HJ919/90 through 8/93 Oxford Green metallic 324 HC91, HC92, HJ919/93 through 8/95 Macao Blue metallic 250 HD91, HD929/88 through 4/92 Mauritius Blue metallic 287 HD91, HD92, HD939/90 through 6/92 Avus Blue metallic 276 HD93, HC91, HC92, HJ9112/91 through 7/95 Calypso Red metallic 252 HD91, HD92, HD93, HC91, HC92, HJ919/89 through 8/95 Daytona Violet metallic 283 HC91, HC92, HJ9112/91 through 8/95 The following chart lists all regularly available upholstery colors + types for the German-built E34 M5. The South African model (HD98) is not included due its use of specific local upholstery materials. NOTE: Black extended / complete Nappa leather, Silvergrey extended / complete Nappa leather, and Light Silvergrey extended / complete Nappa leather were also available in conjunction with Nappa "Textil Webstruktur" leather (Option 785) starting from 3/90 production. UPHOLSTERY NAME CODE MODEL AVAILABILITYPRODUCTION PERIOD Anthracite M cloth + Nappa leather bolsters 0313 / A8AT HD91, HD929/88 through 4/92 SIlvergrey M cloth + Nappa leather bolsters 0416 / A8SL HD91, HD929/88 through 4/92 Anthracite M cloth + Amaretta bolsters 0475 / A9AT HC91, HC92, HJ9112/91 through 8/95 Silvergrey M cloth + Amaretta bolsters 0476 / A9SL HC91, HC92, HJ9112/91 through 8/95 Black Nappa leather 0226 / 0526 / L9SW HD9312/89 through 4/93 Black extended Nappa leather 0318 / L7SW HD91, HD92, HD93 (Canada only), HC91, HC92, HJ919/88 through 8/95 Black complete Nappa leather 0330 / L8SW HD91, HD92, HC91, HC92, HJ919/88 through 8/95 Natur extended Nappa leather 0320 / L7NR HD919/88 through 8/89 Natur complete Nappa leather 03XX / L8NR HD919/88 through 8/89 Silvergrey Nappa leather 0227 / L9SL HD9312/89 through 8/90 Silvergrey extended Nappa leather 0319 / L7SL HD91, HD92, HD93 (Canada only)9/88 through 8/90 Silvergrey complete Nappa leather 0331 / L8SL HC91, HC929/88 through 8/90 Light Silvergrey Nappa leather 0527 / L9SH HD939/90 through 4/93 Light Silvergrey extended Nappa leather 0417 / L7SH HD91, HD92, HD93 (Canada only), HC91, HC929/90 through 7/95 Light Silvergrey complete Nappa leather 0419 / L8SH HD91, HD92, HC91, HC929/90 through 7/95 Light Silvergrey + Dark Silvergrey extended Nappa leather 0493 / N3SH HJ913/92 through 8/95 Light Parchment + Dark Parchment extended Nappa leather 0494 / N3PE HJ913/92 through 8/95 Champagne extended Nappa leather 0312 / L7CM HD91, HD92, HD93 (Canada only), HC91, HC929/89 through 7/95 Champagne complete Nappa leather 0321 / L8CM HD91, HD92, HC91, HC929/89 through 7/95 Siamgrey extended Buffalo leather 0322 / Z2ZG HD91, HD929/89 through 8/90 Anthracite extended Buffalo leather 0418 / M7AT HD91, HD92, HC91, HC929/90 through 7/95

bonjour j'ai les schémas électriques en pdf de toutes les E28 si besoin mais 125 MO

Caractéristiques Techniques BMW E34 M5 Moteur S38B38 Bloc Moteur Alésage cynlindre cote(0a) (a = neuf retouche) MM 94,600 Alésage cynlindre cote(00a) MM 94,650 Alésage cynlindre cote(1a) MM 94,800 Alésage cynlindre cote(2a) MM 95,000 Ovalisation admissible de l'alésage MM 0,005 Conicité admissible de l'alésage MM 0,01 Jeu d'usute totale admissible entre piston et cylindre (moteur roder) MM 0,15 Vilbrequin avec demi-coussinets Cote de rectification des tourillons Palier 1 Cote d'origine Rouge MM 60,0 0,030..0,040 Cote d'origine Bleu MM 60,0 0,040..0,049 1 re cote rép ( réd 0,25 ) rouge MM 59,75 0,030..0,040 1 re cote rép ( réd 0,25 ) bleu MM 59,75 0,040..0,049 2 re cote rép ( réd 0,50 ) rouge MM 59,50 0,030..0,40 cote 2 rép (réd 0,50) bleu MM 59,50 0,040..0,049 3e cote rép (réd 0,75) rouge MM 59,25 0,030..0,040 3e cote rép (réd 0,75) bleu MM 59,25 0,040..0,049 jeu radial demi-coussinets de vilbrequin MM 0,03…0,07 Bielles avec coussinets Oiel de bielle sans coussinets MM 52,00 0,010 Intérieur bague de pied de bielle MM 22,00 0,020..0,024 Ecart pondéral admissible des bielles à l'intérieur du moteur G 4 Piston avec segments et axe de piston Piston et axe sont appariés ne les remplacer qu'ensemble point de mesure (A) MM 12,00 Diamtètre de mesure du piston point (A) Cote d'origine MM 94,555 0,009 1e cote mojorée MM 94,755 0,009 2e cote majorée MM 94,955 0,009 jeu de montage piston MM 0,036..0,064 jeu d'usure total admissible entre piston et cylindre MM 0,15 Culasse et Couvre culasse Hauteur Culasse (la culasse ne doit pas être rectifiée) MM 96,0 +- 0,07 Le guide de soupape n'est pas disponible en tant que pièce de rechange Diamètre intérieur du guide de soupape monrté Cote dorigine MM 7,0H7 Cote1 MM 7,1H7 Cote 2 MM 7,2H7 Jeu de basculement maxi (usure entre soupape et guide) MM 0,5 Articulation de l'arbre à cames Palier de portée (1) largeur MM 22,9 Jeu dans la gorge MM 0,1…0,183 Poucoir à coupelle Alésage MM 37,5 Jeu de poussoir à coupelle MM 0,025..0,066 Arbre à cames Palier de guidage palier 1 largeur MM 23H8 Jeu radial palier 1 MM 0,027..0,053 jeu radial palier 2 …7 MM 0,027..0,053 Jeu de fonctionnement axial MM 0,10..0,15 Soupapes avec ressort Diamètre tête de soupape MM Admission MM 38,5 Ecappement MM 32,5 Diamètre queue de soupape MM Admission MM 7 0,025..0,040 Ecappement MM 7 0,040..0,055 Jeu de soupapes MM Jeu soupapes d'admission T 35° MM 0,28..0,33 Jeu soupapes d'échappements T 35° MM 0,28..0,33 En plus des soupapes de série il existes les variantes pour les réparations Diamètre coté réparation 1 MM 7,1 Diamètre coté réparation 2 MM 7,2 Pompe à huile avec tamis Pression d'huile au ralenti moteur chaud Bar Mini 1,0 Pression de réglage Bar 4 Alimentation en huile Quantité d'huile après vidange et filtre à huile L 5,75 Type d'huile castrol RS Accessoires Moteur Ventilateur Température de" d'éclenchement °C 92 Température de coupure °C 60 Jeu de bascule du palier diamètre de 120 MM MM 0,65 Thermastat Début d'ouverture °C 79 Liquide de refroidissement Volume liquide de refroidissement (y compris chauffage) L 13,3 Avec climatiseur L 13,3 Pression de contrôle Bar 1 Type de liquide antigel normale remplacement tout les trois ans Radiateur d'eau Bouchon du systhème de refroidissement la soupape de sécurité s'ouvre à une pression suivant la pression ambiante Bar 2,0 la soupape de dépression doit s'ouvrir au plus tard Bar 0,1 Pression de contrôle du radiateur (surpression) Bar 1,5 Ventilateur additionnel Tension de contrôle V 12,3..13,3 Consommation composant 1/position 2 A nov-30 Vitesse de rotation en position1/2 Tr/M 1400/2400 Bougies d'allumage Bosch Y6 DC Bobine d'allumage Résistance de l'enroulement primaire ref (2051118335) 0,5 Résistance de l'enroulement primaire ref (20510171101) 0,37 Résistance de l'enroulement scondaire ref (2051118335) K 6,0 Résistance de l'enroulement secondaire ref (20510171101) K 9,0 Capteurs Capteur vilbrequin 540 +- 10% Capteur de référence angulaire 1300 +- 10% Alternateur V 14 Capacité du condensateur µF 2,2 +- 20% Régulateur Tension de régulation régime 1500Tr sans consommateurs T30à60° V 13,5..14,2 Démarreur Puissance nominale 1,7 KW Enroulement d'appel A 51 Enroulement de maintien A 9,5 Pression d'huile,Température d'huie,Niveau d'huile Pression de mise en circuit Bar 0,2..0,5 Capteur de niveau d'huile MA 200 Raccord 1 Niveau en ordre K ..+-1% Niveau trop bas 0..0,2 Raccord2 Niveau en ordre 0..0,2 Niveau trop bas 0 Contrôle moteur et gaz d'échappement Moteur chaud Désignation moteur 38 6 S1 Régime ralenti Sans cosommateurs Tr/Min 920 +- 50 Avec climatiseur Tr/Min 920 +- 50 Régime Maxi Tr/Min 7240 Teneur en CO sans catalyseur % 0,7 +- 0,2 Teneur en CO avec catalyseur % > 0,5 Pression carburant Pression de contrôle Bar 3,5+- 0,2 Injecteurs Pression d'essai Bar 3,5+-0;06 Jauge d'affichage niveau essence réservoir 90L Réservoir vide 88,7 +- 2,8 Reservoir plein 3,2+- 0,7 Pompe à carburant Pression de service Bar 3 Débit pompe déposée L/M > 1,9 Débit de refoulement cm³/30S 875 Consommation de courant A < 5 Embrayage Ecart de planeité des ressorts belleville part rapport au plateau de pression MM 0,6 Epaisseur minimale de garniture MM 1 Batterie AH 85 pour infos

une petite liste de boîtiers DME pour votre voiture Moteurs essence Moteurs essence Gestion moteur Cyl. kW ch Période de Série Modèles production M20B20 DME M1.1 6 95 129 12.86 - 09.88 E36 520i M20B20 DME M1.3 6 95 129 09.88 - 05.91 E30/2/4 320i M20B20 DME M1.3 6 95 129 09.88 - 04.93 E30/5/C 320i M20B20 DME M1.3 6 95 129 11.87 - 09.90 E34 520i M20B25 DME M1.1 6 110 150 12.86 - 09.88 E30/2/4/C 325i M20B25 DME M1.1 6 110 150 03.88 - 09.88 E30/5 325i M20B25 DME M1.3 6 125 170 09.88 - 05.91 E30/2/4 325i M20B25 DME M1.3 6 125 170 09.88 - 04.93 E30/5/C 325i M20B25 DME M1.3 6 125 170 11.87 - 09.90 E34 525i M20B25 DME M1.3 6 125 170 07.88 - 06.91 Z1 Z1 M30B30 DME M1.1 6 138 188 06.86 - 09.88 E32 730i M30B30 DME M1.1 6 138 188 11.87 - 09.88 E34 530i M30B30 DME M1.3 6 145 197 09.88 - 09.94 E32 730i M30B30 DME M1.3 6 145 197 09.88 - 12.93 E34 530i M30B35 DME M1.1 6 155 211 06.87 - 09.88 E24 635i M30B35 DME M1.1 6 155 211 12.86 - 12.87 E28 535i M30B35 DME M1.1 6 155 211 06.86 - 09.88 E32 735i M30B35 DME M1.1 6 155 211 11.87 - 09.88 E34 535i M30B35 DME M1.3 6 162 220 09.88 - 04.89 E24 635i M30B35 DME M1.3 6 162 220 09.88 - 09.94 E32 735i M40B16 DME M1.3 4 73 100 09.87 - 05.91 E30/2/4 316i M40B16 DME M1.3 4 73 100 04.89 - 02.94 E30/5 316i M40B16 DME M1.7 4 73 100 07.90 - 01.94 E36/4 316i M40B18 DME M1.3 4 83 113 09.87 - 05.91 E30/2/4 318i M40B18 DME M1.3 4 83 113 04.89 - 02.94 E30/5 318i M40B18 DME M1.3 4 83 113 07.90 - 05.93 E30/C 318i M40B18 DME M1.3 4 83 113 09.89 - 09.91 E34 518i M40B18 DME M1.7 4 83 113 09.91 - 04.94 E34 518i M40B18 DME M1.7 4 83 113 04.93 - 04.94 E34/2 518i M40B18 DME M1.7 4 83 113 07.90 - 01.94 E36/4 318i M42B18 DME M1.7 4 100 136 09.89 - 05.91 E30/2/4 318is M42B18 DME M1.7 4 100 136 03.92 - 09.93 E36/2 318is M42B18 DME M1.7.2 4 103 140 09.93 - 12.97 E36/2 318is M42B18 DME M1.7.2 4 103 140 09.94 - 01.96 E36/5 318ti M43B16 DME M1.7.2 4 75 102 09.93 - 09.95 E36/2/4 316i M43B16 DME M1.7.2 4 75 102 04.94 - 09.95 E36/5 316i M43B16 DME M1.7.3 4 77 105 09.95 - E36/2/5 316i M43B16 DME M1.7.3 4 77 105 09.95 - 12.97 E36/4 316i M43B16 GNV* DME M1.7.3 4 64 87 02.96 - E36/5g 316g M43B18 DME M1.7.2 4 85 115 05.94 - 12.95 E34 518i M43B18 DME M1.7.2 4 85 115 05.94 - 07.96 E34/2 518i M43B18 DME M1.7.2 4 85 115 09.93 - 09.95 E36/4/C 318i M43B18 DME M1.7.3 4 85 115 09.95 - E36/3/C 318i M43B18 DME M1.7.3 4 85 115 09.95 - 12.97 E36/4 318i M43B18 DME M1.7.3 4 85 115 03.96 - E36/7 Z3 M43B18 GNV* DME M1.7.3 4 72 98 02.96 - E34/2g 518g M44B19 DME M5.2 4 103 140 01.97 - E36/2/5/7 318is, 318ti, Z3 M44B19 DME M5.2 4 103 140 01.97 - 12.97 E36/4 318is M44B19 DME M5.2 4 103 140 03.96 - 12.96 E36/7 Z3 M44B19 DME M5.2 4 103 140 01.96 - 12.96 E36/C/2/4/5 318is, 318ti M50B20 DME M3.1 6 110 150 04.90 - 09.91 E34 520i M50B20 DME M3.1 6 110 150 03.92 - 09.92 E36/2 320i M50B20 DME M3.1 6 110 150 04.90 - 09.92 E36/4 320i M50B20 DME MS 40.0 6 110 150 09.91 - 09.92 E34 520i M50B20 TU DME MS 40.1 6 110 150 09.92 - 12.95 E34 520i M50B20 TU DME MS 40.1 6 110 150 09.92 - 07.96 E34/2 520i M50B20 TU DME MS 40.1 6 110 150 09.92 - 09.94 E36/4/2 320i M50B20 TU DME MS 40.1 6 110 150 05.93 - 09.94 E36/C 320i M50B25 DME M3.1 6 141 192 04.90 - 09.92 E34 525i M50B25 DME M3.1 6 141 192 09.91 - 09.92 E34/2 525i M50B25 DME M3.1 6 141 192 03.92 - 09.92 E36/2 325i M50B25 DME M3.1 6 141 192 04.90 - 09.92 E36/4 325i M50B25 TU DME M3.3.1 6 141 192 09.92 - 12.95 E34 525i M50B25 TU DME M3.3.1 6 141 192 09.92 - 07.96 E34/2 525i M50B30 DME M3.3.1 6 176 240 04.93 - 04.96 E36/2 M3 US M52B20 DME MS41.0 6 110 150 09.94 - 03.98 E36/2/4 320i M52B20 DME MS41.0 6 110 150 05.95 - E36/3 320i M52B20 DME MS41.0 6 110 150 09.94 - E36/C 320i M52B20 DME MS41.0 6 110 150 03.96 - 09.98 E39 520i M52B20 DME MS41.0 6 110 150 03.97 - 09.98 E39/2 520i M52B20 DME MS42 6 110 150 10.98 - E36/7 Z3 M52B24 DME MS41.0 6 140 190 03.96 - E36/4 M3 Thaïlande M52B24 DME MS41.0 6 140 190 03.97 - E39 M5 Thaïlande M52B25 DME MS41.0 6 125 170 05.95 - 03.98 E36/2/4 323i M52B25 DME MS41.0 6 125 170 12.95 - E36/3 323i M52B25 DME MS41.0 6 125 170 12.95 - 09.98 E39 523i M52B25 DME M41.0 6 125 170 03.97 - 09.98 E39/2 523i M52B25 DME MS42 6 125 170 10.98 - E36/7 Z3 M52B28 DME MS41.0 6 142 193 01.95 - 12.97 E36/2/4 328i M52B28 DME MS41.0 6 142 193 05.95 - E36/3 328 M52B28 DME MS41.0 6 142 193 01.97 - E36/7 Z3 M52B28 DME MS41.0 6 142 193 06.97 - E36/7C Z3 M52B28 DME MS41.0 6 142 193 01.95 - E36/C 328i M52B28 DME MS41.0 6 142 193 09.95 - 07.98 E38 728i, 728iL M52B28 DME MS41.0 6 142 193 12.95 - 03.98 E39 528i M52B28 DME MS41.0 6 142 193 11.96 - 03.98 E39/2 528i M52B28 DME MS41.1 6 125 170 09.95 - 06.98 E36/2/C 328i M52B28 DME MS41.1 6 125 170 07.95 - 06.98 E36/4 328i M52B28 DME MS41.1 6 125 170 10.96 - E36/7 Z3 M52B28 DME MS41.1 6 125 170 03.97 - E36/7C Z3 M52B28 DME MS41.1 6 125 170 03.96 - 09.97 E39 528i M54B22 DME MS43 6 125 170 09.00 - E46/2/3/4/C 320Ci, 320i M54B22 DME MS45 6 125 170 06.03 - E60 520i M54B22 DME MS45 6 125 170 09.03 - E85 Z4 M54B25 DME MS43 6 141 192 09.00 - 09.02 E46/2/3/4/C 325Ci, 325i, 325xi M54B25 DME MS43 6 141 192 06.01 - 09.02 E46/5 325ti M54B25 DME MS45 6 141 192 09.02 - E46/2/3/4/5/C 325Ci, 325i, 325xi, 325ti M54B25 DME MS45 6 141 192 03.04 - E61 525i M54B25 DME MS45 6 141 192 03.04 - E83 X3 M54B25 DME MS45 6 141 192 09.03 - E85 Z4 M54B30 DME MS43 6 170 231 06.00 - E46/2/3/4/C 330Ci, 330i, 330xi M54B30 DME MS45 6 170 231 09.03 - E60 530i M54B30 DME MS45 6 170 231 09.03 - E65, E66 730i, 730iL M54B30 DME MS45 6 170 231 09.03 - E83 X3 M54B30 DME MS45 6 170 231 09.03 - E85 Z4 M56B25 US DME MS45.1 6 141 192 09.02 - E46/2/3/4 325Ci, 325 i M60B30 DME M3.3 8 160 218 09.92 - 12.95 E34 530i M60B30 DME M3.3 8 160 218 09.92 - 07.96 E34/2 530i M60B30 DME M3.3 8 160 218 11.91 - 06.94 E32 730i M60B30 DME M3.3 8 160 218 06.94 - 02.96 E38 730i M60B40 DME M3.3 8 210 286 11.93 - 02.96 E31 840i, 840Ci M60B40 DME M3.3 8 210 286 11.91 - 06.94 E32 740i M60B40 DME M3.3 8 210 286 09.92 - 12.95 E34 540i M60B40 DME M3.3 8 210 286 12.93 - 07.96 E34/2 540i M60B40 DME M3.3 8 210 286 06.94 - 02.96 E38 740i, 740iL M62B35 DME M5.2 8 175 238 03.96 - 07.97 E38, E39 735i, 535i M62B35 DME M5.2.1 8 180 245 07.97 - 09.98 E38, E39 735i, 535i M62B35 DME M5.2.1 8 180 245 09.97 - 09.98 E39/2 535i M62B35 TU DME ME7.2 8 180 245 09.98 - E38, E39 735i, 735iL 535i M62B44 DME M5.2 8 210 286 03.96 - E31 840ci, 840csi M62B44 DME M5.2 8 210 286 03.96 - 07.97 E38, E39 740i, 540i M62B44 DME M5.2.1 8 210 286 07.97 - 09.98 E39, E39 740i, 540i M62B44 DME M5.2.1 8 210 286 09.97 - 09.98 E39/2 540i M62B44 TU DME ME7.2 8 210 286 09.98 - E38, E39 740i, 540i M70B50 DME M1.2 12 220 300 05.87 - 09.90 E32 750I M70B50 DME M1.7 12 225 306 04.90 - 11.94 E31 850I; 850CI M70B50 DME M1.7 12 225 306 09.90 - 11.94 E32 750I M73B54 DME M5.2 12 240 326 11.94 - E31 850ci, 850csi M73B54 DME M5.2 12 240 326 11.94 - 09.97 E38 750i, 750iL M73B54 DME M5.2.1 12 240 326 09.97 - 09.98 E38 750i, 750iL N40B16 DME ME9 4 85 115 04.02 - 08.03 E46/2/4/5 316Ci, 316i, 316ti N40B16 DME ME9.2 4 85 115 09.03 - 02.04 E46/2/4/5 316Ci, 316i, 316ti N42B18 DME ME9 4 85 115 04.02 - 08.03 E46/3 316i N42B18 DME ME9 4 85 115 03.02 - 08.03 E46/4 316i N42B18 DME ME9 4 85 115 06.01 - 08.03 E46/5 316ti N42B18 DME ME9.2 4 85 115 09.03 - 02.04 E46/3/4/5 316i, 316ti N42B20 DME ME9.2 4 105 143 09.03 - 02.04 E46/2/3/5/C 318Ci, 318i, 318ti N42B20 DME ME9.2 4 105 143 09.03 - 03.04 E46/4 318i N45B16 DME ME9.2 4 85 115 03.04 - E46/2/4/5 316Ci, 316i, 316ti N45B16 DME ME9.2 4 85 115 2004 - E87 116i N46B18 DME MEV9.2 4 03.04 - E46/3/4/5 318i, 318ti N46B20 DME MEV9.2 4 03.04 - E46/C/2/3/4/5 318Ci, 318i, 318ti N46B20 DME MEV9.2 4 09.04 - E87 120i N62B36 DME ME9.2 8 200 272 07.01 - 09.03 E65, E66 735i, 735iL N62B36 DME ME9.2.1 8 200 272 09.03 - E65, E66 735i, 735iL N62B44 DME ME9.2 8 245 333 07.01 - 09.03 E65, E66 745i, 745Li N62B44 DME ME9.2.1 8 235 320 09.03 - 09.04 E53 X5 4,4i N62B44 DME ME9.2.1 8 245 333 09.03 - E60 545i N62B44 DME ME9.2.1 8 245 333 03.04 - E61 545i N62B44 DME ME9.2.1 8 245 333 09.03 - E63 645Ci N62B44 DME ME9.2.1 8 245 333 12.03 - E64 645Ci N62B44 DME ME9.2.1 8 245 333 09.03 - E65, E66 745i, 745Li N62B44 DME ME9.2.2 8 235 320 09.04 - E53 X5 4,4i N62B48 DME ME9.2.1 8 265 360 04.04 - E53 X5 4,8is N73B60 MED9.2.1 12 327 445 09.03 - E65, E66 760i, 760Li S38B36 DME M1.2 6 232 316 10.88 - 01.92 E34 M5 S38B38 DME M3.3 6 250 340 01.92 - 07.95 E34 M5 S38B38 DME M3.3 6 250 340 03.92 - 07.95 E34/2 M5 S50B24 DME M3.3.1 6 140 190 04.93 - 03.97 E34 M5 Thaïlande S50B24 DME M3.3.1 6 140 190 04.93 - 03.96 E36/4 M3 Thaïlande S50B30 DME M3.3 6 210 286 10.92 - 09.95 E36/2 M3 S50B30 DME M3.3 6 210 286 09.94 - 09.95 E36/4/C M3 S50B32 DME MS S 50 6 236 321 10.95 - E36/2/4/C M3 S50B32 DME MS S 50 6 236 321 11.96 - E36/7 M Roadster S52B32 US DME MS 41.2 6 180 245 04.96 - E36/2 M3 US S52B32 US DME MS 41.2 6 180 245 09.96 - E36/4 M3 US S70B56 DME M1.7.1 12 280 380 09.92 - E31 850csi S70/2 DME M1.7.1 12 461 627 09.93 - F1 McLaren Sous réserve de fautes d'impression, d'erreurs et de modifications techniques. Date : Septembre 2004 Moteurs diesel Moteurs diesel Gestion moteur Cyl. kW ch Période de Série Modèles production M21D24 DDE2 6 63 86 09.86 - 12.87 E28 524d M21D24 DDE2 6 63 86 12.88 - 12.90 E30/4 324d M21D24 Turbo DDE1 6 85 115 03.87 - 12.87 E28 524td M21D24 Turbo DDE1 6 85 115 09.87 - 12.90 E30/4 324td M21D24 Turbo DDE1 6 85 115 03.88 - 04.93 E30/5 324td M21D24 Turbo DDE1 6 85 115 01.88 - 09.91 E34 524td M41D17 Turbo DDE2.1 4 66 90 04.95 - E36/3 318tds M41D17 Turbo DDE2.1 4 66 90 09.94 - 03.98 E36/4 318tds M41D17 Turbo DDE2.1 4 66 90 06.95 - E36/5 318tds M47D18 DDE5 4 90 122 09.04 - E87 118d M47D20 Turbo EU3 DDE3.0 4 100 136 04.98 - 09.01 E46/3 320d M47D20 Turbo EU3 DDE3.0 4 100 136 03.98 - 09.01 E46/4 320d M47D20 DDE3.0 4 85 115 09.01 - E46/3 318d M47D20 DDE3.0 4 85 115 09.01 - E46/4 318d M47D20 TU DDE5 4 110 150 09.01 - E46/3/4/5 320d, 320td M51D25 Turbo DDE2 6 105 143 09.91 - 01.95 E34 525tds M51D25 Turbo DDE2 6 85 115 03.93 - 01.95 E34 525td M51D25 Turbo DDE2 6 105 143 09.91 - 01.95 E34/2 525tds M51D25 Turbo DDE2 6 85 115 03.93 - 01.95 E34/2 525td M51D25 Turbo DDE2 6 85 115 09.91 - 01.95 E36/4 325td M51D25 Turbo DDE2.1 6 105 143 01.95 - 12.95 E34 525tds M51D25 Turbo DDE2.1 6 85 115 01.95 - 12.95 E34 525td M51D25 Turbo DDE2.1 6 105 143 01.95 - 07.96 E34/2 525tds M51D25 Turbo DDE2.1 6 85 115 01.95 - 12.95 E34 525td M51D25 Turbo DDE2.1 6 105 143 01.95 - 07.96 E34/2 525tds M51D25 Turbo DDE2.1 6 85 115 01.95 - 07.96 E34/2 525td M51D25 Turbo DDE2.1 6 105 143 10.95 - 12.95 E36/3 325tds M51D25 Turbo DDE2.1 6 105 143 06.93 - 12.95 E36/4 325tds M51D25 Turbo DDE2.1 6 85 115 01.95 - 12.95 E36/4 325td M51D25 Turbo EU2 DDE2.1 6 105 143 12.95 - 06.98 E36/3/4 325tds M51D25 Turbo EU2 DDE2.2 6 105 143 06.98 - E34 525tds M51D25 Turbo EU2 DDE2.2 6 105 143 03.96 - E38, E39/2 725tds, 525tds M51D25 Turbo EU2 DDE2.2 6 105 143 11.96 - E39 525tds diester M51D25 Turbo EU2 DDE2.2 6 85 115 03.97 - E39 525td M57D30 DDE4.0 6 135 184 09.00 - E46/3 330d, 33xd M57D30 DDE4.0 6 135 184 09.99 - E46/4 330d, 33xd M57D30 DDE4.0 6 135 184 12.99 - E53 X5 M57D30 EU3 DDE4.0 6 135 184 09.98 - E38, E39 730d, 530d M57D30 TU TOP DDE6.06 6 200 272 09.04 - E60, E61 535d M67D40 DDE4.1 8 180 245 04.99 - E38 740d à votre service...

bonjour, je vais résoudre le problème. 11 12 Culasse avec couvre-culasse Type Filetage Consigne de serrage Mesure 9AZ Vis de culasse S14 / S38 / B35 M12 Remplacer les vis de culasse, laver et huiler les vis neuves Couple d'insertion 50 Nm Couple d'insertion 80 Nm Durée de durcissement 15 min Couple d'insertion 100 Nm 10AZ Vis de culasse S38 B36 / S38 B38 M12 Remplacer les vis de culasse, laver et huiler les vis neuves Couple d'insertion 20 Nm Angle de rotation 60 Angle de rotation 70 informations du TIS

bonjour à tous, oui je vais la restaurer complètement pour l'instant je transforme un hanger en écrin à BMW . je compte commencer cet hiver par le moteur.photos,tuto à venir .

bonjour à tous, comme demandé voici les photos de cette M5 E34 Rétro HS,Face avant HS,Portière avg HS,pneus HS ici 225/45/17 et235/45/17 pas de roue de secours, et Moteur Bloqué. attention ne pas pleurer des images chocs...

bonjour à tous, version allemande avec la suspension nürburgring et l'air conditionné de base. à ne pas confondre avec la version 3.6 winkelhock qui a les ceintures rouges et les plus beaux sièges Récaro de la version E34. ici une petite photo des sièges Récaro

Bonjour à tous, Petite présentation de ma BMW M5 E34 Nürburgring de 1994 version Allemande. J’ai changé la ligne d’échappement complète par une version Inox supersprint, la pompe à huile, les coussinets, le démarreur, les panneaux de portes, résistance du chauffage, et le module sound système. Je n’ai pas l’historique et cette voiture qui a 172000Km pour le moment et qui fonctionne comme un Avion. petit problème de syncro de deuxième que je vais remplacer et une petite perte d’huile du moteur que je ne trouve pas pour le moment. Danmania1969

Bonjour à tous, Comme demandé lors de l’inscription je me présente danmania1969 pour le nom. j’ai 40 ans je suis belge brabant wallon près du lac de Genval pour info et ma passion c’est les M5 depuis la E28 que je ne possède pas encore mais cela ne serais tarder… pour l’instant je me contente de mes deux M5 E34 une 3.6 de 1990 et une 3.8 nürburgring de 1994 calendre V8 mais non EVO dommage. J’ai été chef d’atelier chez BMW pour Jean-Michel Martin mais cela fait longtemps et donc je pense avoir une petite notion de l’hélice. j’ai l’intention de restaurer la 3.6 car le moteur est bloqué (normalement les coussinets) mais de toute façon j’ai un deuxième moteur si trop endommagé. Bon je dois faire court alors merci de me lire et à bientôt. Danmania1969