Asterix31

Ok BMWiste

Bonjour Je ne viens pas très souvent sur ce forum, bien qu'il m'intéresse par curiosité, ça me rappelle des souvenirs. J'ai donc un avis que je pense assez neutre sur ce site, et je vais essayer de l'expliquer pour peut être faire quelques petites modifications. - D'abord, c'est un plaisir pour moi de revoir des voitures, dont nous sommes peu à nous souvenir (un petit retour en enfance en quelque sorte) - Mais, quelques petits trucs sont gênent à sa découverte et son utilisation. Par exemple ! -L'image de fond est trop soutenue, et gène la lisibilité. d'ailleurs, j'en suis qu'à la 7 ème ligne, et j'ai dû déplacer plusieurs fois le message pour voir ce que j'avais écrit, c'est franchement fastidieux d'écrire. - Ensuite, la page de garde "Le portail" ne tiens pas sur l'écran en entier et je suis dans un standard très rependu, en1440 X 900 pixel, ce qui fait qu'il faut chercher les différentes parties, et le forum y est donc en quelque sorte, caché, alors qu'il est vraiment interessant.L'affichage qui tiendrait sur une seule page serait beaucoup mieux (surtout pour moi qui n'aime pas passer plus de temps à chercher, qu'à lire et regarder tout ce qu'il y a sur ce forum très interessant). - Ensuite, personnellement, j'aime bien voir les photos de certaines anciennes voitures, mais j'ai eu du mal à les trouver, peut être qu'une petite page avec des photos miniaturisées des différentes voitures, serait très pratique. Donc, voilà mon avis, qui n'engage que moi, mais peut être que d'autres personnes auraient tout autre avis sur le sujet Sinon, c'est du bon boulot, et je reviendrai de temps en temps, passer un peu de temps sur ce site, qui est dans mes favoris.

http://img188.imageshack.us/img188/8282/photo0042k.jpg http://img22.imageshack.us/img22/207/photo0043e.jpg

Bon, alors la voilà ! http://img188.imageshack.us/gal.php?g=photo0042k.jpg

Bonjour, J'ai vu une belle BMW 2000, genre de ce qu'avait mon père (que vous ne connaissez surement pas), blanche, en très bon état. j'ai essayé de voir s'il y avait quelqu'un'un qui avait l'air d'être le propriétaire, mais il n y avait personne. Elle était garée au bord du canal du midi. Je l'ai prise en photo, mais je ne crois pas avoir le droit de la diffuser sur ce forum. J'espère quand même que son, ou sa propriétaire est inscrit sur ce forum, car cette bmw vous plairait surement.

Je crois que c'était la seule voiture que j'ai conduit, qui accélérait plus fort que ce qu'elle freinait.

Bon, ici la photo n'est pas particulierement bien cadrée sur la BMW 525, mais on peut voir le sourire de mon frère avec qui j'ai tranformé une jolie 525 double carbu en super 525 en y montant un moteur de 528 et une injection électronique de 530i en seulement............ je vous donne Emile..... en une journée. Un petit bolide que j'ai monté à plus de 230 km, c'est à dire plus de dix, après le maximum qu'indique le compteur de vitesse. ok, je sais, c'est pas bien non plus.... Mais ça marche. Bon, la photo n'est pas là pour mon frère, mais on peux voir dépasser du moteur, les 6 pipes d'addmission, montées par nos soins. De quoi rester plaquer au siège (rien à voir avec la BMW 700).

Bon, toujours ma BMW 700 de face, et moi à droite qui fait le beau... Hé oui, j'ai été jeune aussi !! Mais bon, sur un forum comme celui là, il ne doit pas y avoir beaucoup de femmes pour admirer ... Il rest quand même ma voiture de face.

Par contre, en parlant d'autre chose, je suis aussi quasiment sur qu'il reste des feux arriere et peut être des phares avant de la 2000, ainsi qu'une culasse. si ça interesse quelqu'un, je peux déjà les rechercher et en parler.

Merci pour les applaudissements, tout ça pour dire que si vous avez des question.... et aussi qu'il me reste peut être des pieces qui n'ont pas été transformée en cendrier, ou en amas de ferraille, mais pour le moteur, je suis presque sur qu'il m'en reste un, mais je ne sais plus en quel état.

Ben je les répare après, hé oui, le spécialiste du demontage de bmw 700, c'est moi, 20 mn pour le sortir et 30 pour le remettre avec juste un cric et quelques clés. OUI MONSIEUR !!

Bon, c'est moi qui suis assi derriere la Bmw 700, ben oui, j'était jeune (20 ans), mais bon, je sais, c'est la voiture qui vous interesse..

http://www.imageshotel.org/images/philippe2009/mw700.jpg

Il est où l'endroi pour mettre mes photos ?

faut que je les retrouve. J'avais acheté cette 700 à un employé de BMW, à Toulouse, il m'avait donné tout le stock de pieces qu'il avait dans le magasin (2 ou 3 remorques de pieces, 4ou 5 moteurs....). j'ai cassé 7 ou 8 moteurs, et je ne me rappele plus de ce que j'ai fais des autres pieces, j'en avait donné beaucoup à celui à qui je l'ai vendue, le reste est peut être encore chez mon papa. Je n'avais pas internet à l'époque, pour savoir quoi en faire, quel gaspillage... Je demanderai à mon père s'il a encore dans son garage, des pieces à moi. En attendant, je vais essayer de mettre les photos de ma 700

2 mn, je cherche ça et je scanne!

Bonjour, Donc, je suis Astérix, pas vraiment passioné de Bmw, mais j'aime bien. J'ai 40 ans, ma première voiture a été une BMW 700 Luxus, que personne ne connait, à part les anciens. Mon père a quasiment toujours roulé en Bm, la 700 puis 2000 puis 525i modifiée en 528i, puis en 524 et en 525TDS. Beaucoup d'avanture avec. Donc, les anciennes, je connais un peu, surtout la 700 que j'ai du démonter le moteur des dixaines de fois (d'ailleur, je croie bien qu'il me reste un moteur de BMW 700 quelque part) Donc, en voyant ce cite, je m y suis arrété, mais je n'avais pas trouvé le forum, j'usqu'à aujourd hui, ou l'on m'a demandé de me présenté, alors j'ai cherché et trouvé ce forum. Actuellement, je n'ai pas de BMW, je sais, c'est pas bien, mais j'aime bien regarder les anciens modèles qui étaient vraiment particulier. Voilà donc les raisons de ma présence ici, en plus il y a de jolies photos.

Bonjour, Je crois que mon père a encore une culasse de bmw 2000, si ça interesse quelqu'un, je peux lui demander ce qu'il veut en faire... De revoir cette 2000, que je trouvais hyper moderne à l'époque, ça fait bizarre. A l'époque (vers les années 80) c'était de la très belle voiture puissante avec ses 100cv, alors que la plupart des voitures faisait à peine 60 cv.