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[E46 M47 an01] Huile dans l'admission
alvintage a répondu à un(e) sujet de alvintage dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M47 an01] Huile dans l'admission
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[E46 M47 an01] Huile dans l'admission
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nico, j'suis bien d'accord. Non la merco est française, jamais changé de département, c'est ma 3ème (250d et 190d avant), j'ai jamais eu de problème. En attendant faut que je fasse tourner cette maudite BM. Parce que je suis peut être un peu aigri, mais quand ça roule c'est quand même pas mal BM, surtout que là c'est un pack luxe BA, un vrai plaisir de conduite. -
[E46 M47 an01] Huile dans l'admission
alvintage a répondu à un(e) sujet de alvintage dans moteur de BMW OLD DARKG
Officiellement 187500, mais tout ceux qui ont mis le nez dedans en ont douté. Je l'ai acheté y'a 3 ans à 137000 et honnêtement que des problèmes avec (pompe à eau, JDC, précata...) Je pense que depuis que je l'ai elle n'a jamais vraiment tourné comme elle aurait du. Mais je ne connaissais pas du tout BMW, pas de point de comparaison. C'est la voiture de ma femme, moi je roule en mercedes 300d turbo qui affiche 610000 km, tourne comme une horloge et à plus de pêches que la BM... -
[E46 M47 an01] Huile dans l'admission
alvintage a répondu à un(e) sujet de alvintage dans moteur de BMW OLD DARKG
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[E46 M47 an01] Huile dans l'admission
alvintage a répondu à un(e) sujet de alvintage dans moteur de BMW OLD DARKG
Salut nico, La tresse du précata est bonne, précata neuf reçu ce matin. Le joint du turbo dont tu parles se situe où? Entre le précata et le turbo? Parce qu'en remontant le précata je n'ai pas vu de joint à cet endroit. De quels joints parle tu pour l'admission? J'ai changé les petits joints rectangulaire orange sous l'admission. Mais tout ça ça explique pas pourquoi je me retrouve encore avec de l'huile dans l'admission... -
Bonjour à tous, Me revoilà avec ma satanée bête. Après divers problèmes, j'ai effectué quelques réparations/entretiens: -Changement précata -nettoyage admission et échangeur (en fait tout ce qui va du turbo à l'admission) -remplacement déshuileur. Mon problème, c'est qu'après un petit essai ce matin, suite au changement du précata, la voiture s'est emballée un tout petit peu, puis est redescendu au ralenti (je me suis mis sur N quand c'est arrivé). J'avais déja eu ce soucis mais j'avais pas réussi à couper le moteur, heureusement j'étais à l'arrêt chez moi. C'est pour ça que j'avais changer le déshuileur et nettoyer l'admission. Donc une fois rentré chez moi TOUT doucement, j'ai constaté en débranchant la durite qui arrive à l'EGR qu'il y avait de nouveau de l'huile qui tapissait le fond. D'où cela vient? Turbo mort? Associé à ça j'ai toujours un dégagement de fumée d'échappement dans le compartiment moteur malgré le changement du précata. Merci de vos éclairages parce que là pour tout vous dire si demain je gagne au loto, je la fout à la casse cette bagnole!!! J'en peux plus!!!