western001

Bel achat !!! C'est un de mes rêves une M3 E30 !!!! Je crois connaître le véhicule, je l'ai aperçu deux ou trois fois (même dept oblige !) Je ne savais pas qu'il était en vente... Ce sera tjs un bon achat, j'espère que tu n'auras pas trop de mauvaises surprises... Bon courage pour cette rénovation et ce projet long et fastidieux !!! J'attends la suite avec impatience !!!

Voilà le détail de la prépa actuelle sur le 325i : Moteur: Admission : Filtre à air Green Ligne complète sur mesure Garage Vanlaecke (à venir) Collecteur Hartge (à poser avec la ligne évidemment) Montage 2,7L sur bas moteur 525e et culasse 325i... (je vous passe les détails) Trains Roulant: Combinés filtés K-sport KS-16 Silent Bloc moteur/boîte uréthane IRELAND ENGINEERING Silent Bloc trains av M3 excentré Camber plate av/arr IRELAND ENGINEERING Pont soudé Durites aviation ORECA Kits gros freins IRELAND ENGINEERING (à venir) Intérieur: Harnais 4 points ORECA Shift Light Autometer Extérieur Jantes 15" x 7 Ronal Turbo ou Ronal LS Design (à voir...) 4 Phares jaunes !!! Old Skool powaaa Et voici quelques photos que j'ai : les combinés K-Sport bien raides comme il faut !!!!!! Les arrières avec un réglage un peu space puisque la voiture est réglée au plus bas mais elle n'est par terre : Et voici les supports boîte (on peut pas les louper !!!!!) : Alors voici mon "superbe" shiftlight Autometer... ll est juste vissé... pas encore branché Voici le compartiment moteur... Vous pouvez admirer ma superbe barre antirapprochement Ireland Engineering montée plus haute car si montée à même les coupelles elle touche le bloc. Vous pouvez aussi apercevoir une partie des combinés K-Sport, la voiture est par terre donc je ne pouvais pas chopper les amortos en soit, il faudra vous contenter des camber plate... Et le coffre avec ma barre antirapprochement Ireland Engineering... on dirait du fait maison, un peu deçu de la qualité de ces deux barres avant et arrière... Voici l'intérieur de la bm... pas de déblaxonnage prévu car trop de galère pour 6 Kgs de gagné... mais j'ai tout passé à la bombe pour faire plus propre...

Il faudra que je le vois en vrai un jour cette 6 !!!!! J'aime beaucoup cette forme !!!! ça me rappelle que je connais une 633 csi qui était à vendre sur la métropole.... si tu es intéressé

J'y suis inscrit mais je ne me souviens pas avoir posté pour des feux... Mes feux ne plaisent pas ???? je vous rassurent je repasse en feux jaune après

Merci pour ces photos... C'est celles que j'ai déjà, je recherche plus de détails. Mais comme tu as pu t'en rendre compte, c'est un modèle difficile à trouver !!! C'est pour ça que je compte sur l'entraide du forum... Merci pour ton aide

Merci pour vos messages... J'ai oublié de citer une BMW 525e E28 de 1986 que j'ai eu 1 mois.... pour piquer ses entrailles le reste est parti à la casse !!!!

Hello Arnaud.... Tu vois on s'appelle à 12h, tu me parles d'un forum et hop on s'y retrouve !!! Bienvenu aussi sur le forum... @ bientôt

Voilà une petite présentation de mes deux BMW... Je ferais peut être un autre post sur celles que j'ai eue précédemment... mais plus tard.... Celle que j'ai toujours préféré, celle qui m'a fait aimé les BMW et leur 6 en ligne, ma 325i E30 coupé, c'est ma deuxième et après avoir essayé les 323i E21, j'ai préféré revenir aux E30 qui me correspondent mieux... une oldschool en devenir C'est coupé de 1992 (je sais que le modèle s'arrête en 1990 mais c'est ce qu'on appelle "un oubli de concession", donc la voiture fut immatriculée en août 1992. Quelle galère pour trouver les pièces !!! On me sort toujours "c'est pas possible c'est une E36 !!!! et dès que je sors la carte grise, là plus un mot... Elle est dédiée au rallye carto et au circuit, je me fais plaisir avec... Seulement je viens de décaler la courroie, résultat un moteur à refaire !!!! Bon... j'en profite pour passer mon M20B25 en M20B27 !!!! Voilà la bête : Et puis comme je souhaite vraiment prépaper cette E30, un jour je vais devoir passer au plateau pour la tracter.... Donc j'ai acheté qque chose qui pouvait tracter et emporter beaucoup de pièce !!! Un touring bien evidemment ... pas n'importe lequel le plus gros de chez BMW Un 525i Touring de 1995 ! Je l'adore, ça roule tellement bien !!! ça ne fait que conforter mon atrait sur les 6 en ligne bavarois ! Voilà le bébé : Voilà pour mes deux véhicules.... Je pourrais vous expliquer le détail de la préparation de mon 325i mais je ne crois pas que ce soit la bonne section....

Je recherche un tas de photos pour réaliser une de mes maquettes de BMW. Un modèle très rare à trouver en photos malheureusement (tout au moins en détail) Je recherche tous supports visuels sur la BMW 635csi Schnitzer (celle avec la déco style "intérieur") Par défaut je me contenterais de visuels d'une M635csi aussi... Merci pour votre aide...

Hello, Je viens de découvrir ce forum grâce à un ami... Passionné de BMW et particulièrement les anciennes, j'ai grandi au milieu des Mercedes-Benz et dès que j'ai pu conduire je suis vite passé du côté du six en ligne... Même si cela fait que 4 ans que je roule en BMW, j'ai déjà un petit tableau de chasse : - BMW 325i coupé E30 1989 (vendue) - BMW 320d touring E46 2001 (vendue) - BMW 323i E21 1981 (à la casse) - BMW 323i E21 1978 (vendue) - BMW 325i coupé E30 1992 (en préparation) - BMW 525i touring E34 1995 Parcourir ce forum me fera partager cette passion... Et je l'espère (car je n'ai pas encore tout vu sur ce forum) croiser mes voitures "de rêve" genre BMW 2002 turbo ou BMW M3 E30... @ bientôt Nicolas