Komar
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un ptit coucou de moi lol
Komar a répondu à un(e) sujet de nico1111 dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
yo, bienvenue -
slt bienvenue ici -
je l'aurait bien vu avec des bbs polies -
je taquines le fonctionnaire
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Bonjour, je me présente...
Komar a répondu à un(e) sujet de sharkytoy dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
slt,bienvenue,elle est bien en vert foncé,un petit rabaissement pour lui donner son look de fusé !!! -
bienvenue l'ancien elle est bien d'origine,à part les jantes et le becquet dont becquet m-tec 1 et jantes bbs polies !!!et la elle va envoyer sévère avec sa couleur -
tu as raison ça lui laisse le temps de la remettre en état de sobriété aussi bien lui que sa e30 haha quelle jeu de mot
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bonjour à tous!!!!
Komar a répondu à un(e) sujet de gaetan11 dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
slt,bienvenue a toi Ô grand passioné -
coucou les old schoolgirls et old schoolboys
Komar a répondu à un sujet dans Présentation nouveaux membres OBLIGATOIRE
yo,tu as raison repasse du côté obscure -
mais je me demandes quelle est la différence en 10...peut etre un m20 -
du genre 17" ? c'est cb déja 225/45 ?
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c'est vrai c'est marcher sur des oeufs faire ça mais c'est la passion qui me pousse.Et le pont auttobloc c'est bm donc soucis ou pas ?
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donc mettre un m50 b25 + pt s3.91 est ce une bonne idée vis à vis des frais engendrer par se changement ?comme ca si il y a soucis pr 13cv, j peux kan meme me retrouver ac un b25 s3.91 sur base 520i 10cv mais hors la loi :oops:Ca revient a peu pres a cb tt ca ?
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ba je sais que celle de mon pote est normal mais j'ai l'impression quelle a un pont court,c'est pas une version sport
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non mon pote a une e34 11cv boite manuelle
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yo,tt est ds le titre,j'aimerai savoir quelle est la différence,le pont?
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la e34 elle déchire,la e30 beau projet -
et niveau jante 17" ou 18" ? moi j veux du gros déport il y a quoi de bien,j'aime bien les rayons style alpina -
une ligne complète c'est pas très autorisée aussi
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notemment j'ai ds le projet de mettre au moins un silencieux inox sur e34 et collecteur 6/2 inox,mais je voudrais savoir si on peut laisser intermediraire+catalyseur entre les deux.Les ponts 320 sont cher quand même en autobloc
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la conso c'est quasi pareil,si c'est pour reprendre un truc qui me donne les même sensation,j'en ai pas trop envie,enfin bref j préfères rouler moins et mieux que plus et m'ennuyer,sans faire le street racer non + lol,mais disons que qu'en j'appuie j veux que ca parte et on m'a dit que 525 24v + s3.91 c'est décollage on m'a dit,puis j'ai pas envie d'acheter une voiture pour rechanger ds 6 mois
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et ça tourne cmt ca une 320i avec 4.10 tu ne sais pas tes perfs 0/100 environ ou alors la raclée filée avec celle ci
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c sur,c minimum une 520 24v et maxi une 525 24v,mais le mieux serait une 525 avec un petit achat de s3.91 si mon affaire pr la 525 que j'ai déja parlé avec bm77 se concretise
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c'est un peu aussi de filer une raclée de temps en temps à des semblants de pilote,son bruit de e34 bestial ,ça ronronne pas ça rugit,mais aussi pour sa ligne.Je suis bien décider à prendre une e34 pensait vous que je regretterai ma e30 320i ?
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slt,alors comme je vends ma e30 pour probablement passer en e34,je voudrais que vous m'aidiez en fesant une comparaison des deux au niveau: -moteur -maniabilité -perfomances en conduite sportive bref un petit topo sur les différences entre ces deux la,si vous avez autre chose à ajouter n'hésitez pas