Fulvia69

Merci pour ton conseil Rodolphe, J'attends patiemment de vérifier que le condo ne soit pas endommagé, j'ai d'ores et déjà tenté de le remplacé, les vis patinées également, checker un éventuel problème de masse et de contact mais a priori y a du jus ... La bobine est neuve ... J'attends patiemment un nouveau condo qui devrait arriver sous peu (le nouveau est peut etre également défectueux) ... Après cette vérif si rien ne marche je poserais directement la question à Eric ! Mais ça devient un peu frustrant ! Surotut qu'elle est tombée en panne le jour ou je voulais régler les carbus pour profiter un peu des routes du vexin cet été (Echec ! ) Quid de passer à un allumage electronique ? Mon frère l'a fait (pas à moindre cout) sur son volvo 1800 et depuis plus de problèmes ...

Bonjour à Tous, Moi c'est jérémie, j'ai 29 ans ... Féru d'anciennes depuis le berceau, j'ai franchi le cap il y a une petite année en achetant (ma première auto) une Fulvia 1.3 Rallye S de 1969. La belle a quitté les environs de Catane en Septembre dernier, pour les cieux moins cléments de Paris ! Ravi d'être en ces lieux pour échanger autour de ces belles italiennes et parfaire mes connaissances rudimentaires en mécanique. (La fufu est à l'arret depuis 2 mois pour cause de problème d'allumage) A si pour que la présentation soit complète, j'ai également délogé cette petite auto de sa campagne anglaise il y a quelques mois (On a tous ses petits défauts, je ne roule pas qu'en italienne). C'est une morris minor de 62, loin d'être un foudre de guerre (70 miles avec le vent dans le dos) mais que j'utilise quasi quotidiennement (car moins capricieuse que l'italienne). Au plaisir de vous lire