kaisen

Salut, c'est un m52TUB25. Bye Romain

Bonjour, Voici mon probleme, attention ca va pas etre facile. Symptomes : - Manque de puissance (pas enorme, mais présent quand meme, comme si je tracté une remorque) - Surconsommation - Acceleration irréguliere (parfois accelere bien, des fois non) - Bougie blanche - Sensation de moteur pauvre - Econometre varie de 1l/100kms - Econometre se bloque quelques fois à 4l/100kms au lacher de gaz - Ralenti à 650 tours qui est stable mais qui descend lorsque l'on solicite un consommateur (DA, vitre, warning, phares, etc..) - Bougie qui noircissent pas meme en programme sécurité du calculateur. - Moteur plus à l'aise à froid Historique du probleme : - Voiture acheté dans l'etat, il à toujours été présent. Elements remplacé par moi meme, dont je suis sur : - Sonde lambda (Car était en défaut) - Debimetre - Pompe à essence Chose effectuée ou controlée : - Capteur de position papillon : Conforme à la procédure de test (varie de 1000 à 5000 ohms jusqu'a pleine ouverture) - Décatalysation (Car suspission de catalyseur bouché - Diagnostic (plus de défauts aprés remplacement de la lambda) - Nettoyage capteur pmh car completement encrassé - Nettoyage injecteurs - Prise de compréssion moteur (excellente et homogene) - Remplacement de tous les filtres y compris celui d'essence - Remplacement des bougies. - Débranchement du capteur papillon = un gros mieux constaté, une consommation en baisse, un moteur "plein", mais une liaison acceleration/ralenti laborieuse, preuve que quand je la met en défaut le programme de secour et meilleur que la gestion actuelle. - Nettoyage et verification du calculateur. - Pression d'essence au ralenti : 2.8 bars - Pression d'essence en acceleré : 3.5 bars (mais pas fait en charge) Bref, celui qui trouve est un génie, car la, je lache l'affaire. Chassis : JC44191