merlini
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0 NeutralÀ propos de merlini
- Date de naissance 14/11/1966
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merlini a commencé à suivre STORIC ITALIA
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Merci beaucoup. Actuelement aucun soucis de ce côté, le chaussage fonctionnne correctement, sans perte de liquide. Et ce malgré les températures qui avoisinne -10° en permanence. Aucune traçe de liquide sous la colonnne de changement de vitesse. Toutefois, merci de vos conseil, que je n'hésiterais pas à suivre. Philippe
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Bonjour Mr le Président, merci pour votre accueil, l'ensemble des Membres. Ravi de partager en votre compagnie cette passion pour la belle voiture, en particulier les Italiennes, sont cortèges de Maîtres-carrossiers Italien (Zagato-PininFarina- Touring-Caggiola- ect.... ) tous aussi prestigieux les un que les autres. J'ai eu, le vif plaisir de m'approcher de votre Maserati Bleu, simplement sublime (Ronde Cénévole), une symphonie, bref...... . J'aurais aussi le plaisir de partager un moment lors d'une sortie en votre compagnie. Merci beaucoup. Bonne journée. Philippe
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Si vous souhaitez partir en corse ...
merlini a répondu à un(e) sujet de marco11 dans Discution generale.
Bonjour, Tout nouveau sur le forum, je souhaite communiquer quelques bonne adresse pour ceux qui ce rendrons en Corse. ° L'auberge Coralie, entre Porto-Vecchio et Sartène. Belle vue et plage idilyque à proximité. ° Pour le petit shooping en produit de qualité, à Porto-Vecchio U Tavonu (le trou, en Français) rue du Général de Gaulle. ° Egalement, au Cours Napoléon A Cantina, produits Corse et petite restauration "U Spuntinu" le casse croute avec charcuterie. ° La Forge à Petreto di Bischisano entre Ajaccio et Olmetto. Charcuterie Corse, casse croute. Merci de votre attention. Philippe -
Bonsoir, je suis propriétaire d'une Lancia Y (am 98) , depuis quelques semaines j'ai un soucis de chauffage. Voici les symptomes ; lorsque je met le chauffage en route, ce dernier souffle du chaud, mais au bout de quelques heures de fonctionnement une vapeur sort des houilles d'aréateurs, puis du froid. Controle du bocal du radiateur, le niveau du liquide est au niveau Mini. Faisant le plein, le chauffage fonctionne bien sans problème. j'ai fait un contrôle, rempli le bocal niveau Maxi, moteur tournant au ralentie, puis accélérant à 2.500tr/min, le liquide descend niveau entre le niveau Maxi et Mini. Mais lorsque je ralche l'accélérateur, au ralentie, le liquide déborde. Durant cet opération, la température du moteur ce situe au 1/3 de manomètre, le chauffage fonctionnant bien, diffusant de la chaleur. De plus, j'ai démonté un élément de plastique situé entre la pédale de l'accélérateur, la colonne de changement de vitesse, une à deux gouttes d'un liquide visceux est présent. Quel est le symptome ?. Mon chauffage fuit ?. A savoir que mon véhicule sortant d'une révision chez un concessionnaire de la marque, à perdu tout sont liquide de refroidissement après fonctionnement du chauffage intérieur. ce qui à value une grosse intervention mécanique ; ° cullasse rectififiée, pistons changé, joint de cullasse. ° Pompe à eau, termostat, carlostat, durites diverses changé. Mais au bout de 10.000 km, le moteur à chauffé, obilgeant une autre intervention. Toutefois, à l'heure actuel le chauffage ne fonctionne pas correctement. Merci de votre attention. Philippe
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Bonsoir, Je m'appel Philippe 43 Ans, passionné de voitures Italienne depuis quelques années. j'ai connu les Lancia 037 au tour de Corse en 1983, dont j'ai approché et touché l'une d'elle. Passionné, je roule dans une Y (98) modèle Italien au quotidien, et restaure une Béta volumex. Passionné de miniatures Italienne, Lancia en particulier, que je monte en kit. Cette passion vit depuis mon adoléscence. Lecteur avide du magazine "Automobiles classiques" et feux "le fan Auto" pour celui qui connait. "Automobile d'Epoca" de temps à autre. Philippe
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