bart
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bon mauvaise nouvelle ça a l'air de repartir en vrille mais ce coup ci ce serait plus la pompe elle même en cause.Va surement falloir que je passe par fiat ce coup ci. Donc si certains connaissent un garage de confiance pour ce genre d'opération faites moi signe, je pense pas que storic italia le fasse! -
bon à priori c'est reparti!quel bonheur de rouler à nouveau en 5 cylindre.j'ai donc changé la fameuse sphère(2heures) et ça roule.petit passage à la valise pour voir si tout était ok, petite batterie de test et purge et revoilà la pression au max! . si jamais vous avez besoin de conseils n"hésitez pas!
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alors je suis passé à la valise aujourd'hui chez mon agent fiat et le verdict c'est la pression qui est anormalement basse dans le circuit (environ 40bars).Donc je vais me lancer de le changement de la sphère qui peut être la cause de ce soucis!je voulais le faire changer chez mon agent mais ils interviennent pas sur la selespeed!
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bonjour, je sais pas si certains ont un peu de recul sur la boite selespeed. donc voilà mon problème, je possède une fiat stilo abarth en boite selespeed et depuis quelques temps à l'ouverture de la porte,la pompe ne démarre pas à chaque fois.Problème je ne peu pus engager de rapport pour démarrer.Un problème de "sphère" à votre avis!j'ai fais un appoint sur le niveau et il est légèrement au dessus du maxi!je suis preneur pour les divers conseils
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merci pour votre accueil!Samedi au garage? -
bonjour j'ai 29ans je suis d'aubagne et je me joins à vous au volant de ma deuxième fiat stilo mais celle ci une version un peu plus originale puisque c'est une abarth!