mikael 270776

Salut tout le monde, merci pour vos réponses, donc convertir le faisceau de la thema me fais particuliérement chier, je pense donc qu'on vas en faire un nous meme, de calculo... Les B4 sont ils préférable aux Koni jaunes? Je ne connais que trés peu bilstein sur ces modeles ci. J'attends vos réponses ô grands maitres des italiennes!

salut , ta prépa m'interresse bcp cher monsieur...pourrait t'on avoir plus de renseignement dans tutes les dimensions de la culasse?

Salut a tous, j'ai un petit soucis : comment remplacer mon calculateur sans acheter un boitier qui tape dans la sécurité des injecteurs, et que l'on pourrait reprogramer par nos soins et virer cette merde de calculo d'origine qu'est le bosch analogique. J'ai penser a passer le circuit elec d'une delta mais ça fait chier de tout démonter. Deuxième petit soucis la suspension pilotée : keskecékecetrucpourrie! D'habitude je défends Lancia corps et âme mais là merde....ils ont chier dans la colle les types!Possibilité de passer des bonnes suspensions et virer tout le toutim qui pése pour rien ? J'ai eu la thema turbo ie avant et les suspet d'origine ne le faisait pas du tout pour la puissance de la voiture ( meme avec les 165 cv d'origine ) mais de simple amortos a gaz et des ultimate -35 ( oui je sais ça fais touning beurk mais bon, c'était vraiment pour la tenue de route ) m'on apporté une voiture beaucoup plus stable et beaucoup plus réactive. Allez les gars , un p'tit effort ! y a bien quelques types super compétent qui m comprenent, je ne veux qu'optimiser une voiture presque parfaite qu'est la thema ( oui j'la kiff c'te caiss rrraaaahhh lovely )! J'attends vos réponses!