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  • Date de naissance 12/11/1976
  1. Le forum est plutôt calme ces temps-ci... Je continue patiemment le nettoyage des pièces. Un peu fastidieux mais les premiers résultats sont encourageants et motivants. Maintenant j'ai la pression : je viens de m'inscrire à Italegends ! J'ai 3 mois pour finir
  2. Merci,merci Bizarrement, je n'ai pas reçu le même accueil à la maison avec mes couvre-culasses...
  3. Des nouvelles : ça avance tranquillement ! Les couvre-culasses se sont refait une beauté :
  4. sait le livr ki di coman kon doigt parlé
  5. @ROD : après "noyeux joël" voilà "bonané" , le père noël n'a pas été sympa avec toi et ne t'a toujours pas apporté ton Bescherelle ! Une bonne et heureuse année à toutes et à tous.
  6. Joyeux noël à toutes et à tous
  7. Merci, merci En effet, sur la 512TR le différentiel n'est plus soudé mais moulé. Le problème des pièces du réseau c'est le prix donc je vais éviter. Cela dit tout se trouve facilement dans les "boutiques spécialisées". Il existe même plusieurs modèles de différentiels renforcés (comme quoi je dois pas être le premier...). A part le différentiel et la bride, le reste est standard. J'ai quand même fait un gros travail de mesures et de recherches de fournisseurs et j'ai quasiment tout trouvé (enfin je crois )
  8. Désolé, je voulais faire un petit happening mais il a été plus long que prévu car grosse frayeur sur la 156. L'autre matin je démarre et là clac-clac-clac Qu'est-ce qui se passe ? J'ai tout de suitepensé au pire : distri décalée, soupape grillée... et finalement ce n'est que la poulie damper qui est en train de lâcher C'est rien du tout ! La poulie est déjà commandée. Bon revenons en à la Testarossa. En fait je vous avais déjà donné la solution : la casse classique des Testarossa... Spéciale dédicace à Christophe pour ce qui va suivre. Ames sensibles s'abstenir. La soudure du différentiel a lâché Du coup le roulement n'a pas aimé du tout et la bride non plus Bon, ben y'a plus qu'à... Changement de différentiel, bride, les deux roulements, et tant qu'on y est changement de tous les joints moteur, toutes les durites, distribution, jeu aux soupapes, vidanges moteur/boîte avec tous les filtres, bougies, grand nettoyage moteur, peinture berceau et moteur. Ca devrait m'occuper un moment
  9. Salut les filles, c'est vrai que je vous ai délaissé ces derniers temps... Je viens d'ailleurs de m'apercevoir que je n'ai même pas dit ce que je faisais sur la voiture ! Alors voilà : le soucis de départ était de la fumée derrière moi et arrivé à la maison un craquement suspect en tournant Ne me dites pas que ma Testarossa a le mal des Testarossa ?!? Du coup, comme il était temps de faire la distri j'en ai profité, j'ai tout sorti Maintenant que j'ai pas mal avancé, j'ai trouvé mon soucis
  10. gauche

    recherche pieces

    Désolé, j'ai pas pu m'empêcher Je suppose qu'Eric doit trouver ça assez facilement. Des ch'tites photos de l'engin ??
  11. gauche

    recherche pieces

    Bonjour, j'ai vu ton pseudo et je voudrais un dentier pour jeudi.
  12. et ben voilà, je crois que tout est dit, bienvenue... Ca fait toujours plaisir...
  13. ben non, ils ne viendront pas chez toi puisque c'est sans eau !
  14. Ah ben non je savais pas. Je viens de voir une affiche en rentrant du boulot ce soir... Je viendrais dire bonjour et en tant que régional de l'étape, si vous avez besoin d'un hébergement ou d'un coup de main ou autre, faut pas hésiter. Et cette année j'exige un apéro à la maison ! On se cale ça de suite : quel soir ?
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