rusty

ben on est 3 terminales S a vouloir tater du stock car aux prochain fun car show de illzach , en 2006. on a pas de photo de nos voitures , vu que pour le moment on se renseigne tous d'abord sur les règlementations etc.. sinon les voitures que nous utiliserons seront surement: une audi 100 de 1987 qui fonctionne avec 3 cylindres au lieu de 4. une peugeot 305 qui n'a pas été utilisé depuis 10 ans.. et nous recherchons une volante pour faire des tonneaux , comme une 2005 fiat panda , 4L...

Je te remercie Naège pour le règlement ca me donne une idée de ce qu'on doit et ne doit pas faire avec la voiture , meme si il peut changer , je ne pense pas qu'il y aura de gros changements.

oups désolé j'avais vu que le 2eme message pas le premier donc je te remercie encore plus pour tes 3 messages! et ca m'arrangerait vraiment si tu pouvais m'envoier le réglements d'illzach , apparement il n'est pas sur leur site. bon ben je pense qu'on sera la a illzach en 2006 vu que mon pote peut rouler ... et on est vraiment motivé , donc si la audi serre , on a la 305 , et au pire , la 309 de mon frere qu'il a déja utilisé pourfaire du stock car .... en foret..( et aussi de barre de slide pour snowboard au passage^^) donc je pense niveau voiture on peut s'en sortir... et pour la prépa , ben on peut un peu économiser pour acheter quelques trucs... et au fait apparement on ne doit pas etre inscrit dans un club vu que sur le site d'illzach , sur la page inscription , il faut préciser si l'on est en club ou non...au pire l'oncle du second "mécano" a un club , on pourra peut-etre s'incrusté le temps d'un week end... et puis j'ai vu le prix des licences ca va , c'est abordable (total de 65€ environ je crois pour nous trois) a au fait pouvez vite me donner un petit cours de méca... parce que je ne vois pas trop comment les freins peuvent s'user en 10 ans... J'ai déja démonté et remonté des freins à disques et freins à tambour sur un camion , donc je connais le systeme , mais ca m'intrigue la... sinon , nos 2 voitures sont déja à illzach mais le problème est qu'il faut quand meme l'amener à l'arène. vu que la dsitance est assez courte , pensez-vous qu'on peux juste la tirer avec une autre voiture et un "kit de dépannage, ou bien c'est interdit vu que la voiture n'a ni assurance ni CT? bon au pire je pense quil y aura des personnes gentils le jour J pour faire un petit tour pour chercher les voitures , enfin c'est le dernier de mes soucis...

Perso , la course c'est juste un bonus pour moi. ce que je préfère c'est préparé... et on va essayer de faire les 2 voire meme peut-etre une 3eme ( surement une 205) mais notre probleme reste tpoujours entier... on a le droit de piloter avec un an de permis? ( et par hasard sans permis ^^?) merci pour ta rep nadege

Bonjour nous sommes 3 terminales S et nous avons 2 belles épaves a préparer pour les faire revivre après quelques années de non-fonctionnement. Terminales S signifie tous d'abord que j'ai 16 ans , un pote a 17 ans et l'autre a 18 ans , avec le permis depuis avril et Terminales S signifie: pas très doués en mécaniques. Nous envisageons de préparer nos voitures pour illzach 2006 ( on habite la bas) mais ma question principale est : peut-on conduire une voiture de stock car avec 1 an et 1 mois de permis derrière soi? j'ai entendu qu'il faut 2ans de permis.. dans ce cas faut qu'on attende illzach 2007 et ca fait loin ca =( et vu qu'on a 2 voitures, les conduites accompagnés sont-elles autorisés? parce que bon , 1pilote pour 2 voiture =(. sinon nos voitures : audi 100 de 1987, cause de CG barré: un des 4 cylindres morts,réparations trop cher, mais elle roule encore et a une bonne accélération. mais est ce que c'est grave si on concoure avec un moteur comme ca? 2eme voiture 305. qui ne démarre pas pour lemoment mais après une bonne vidange, une nouvelle batterie et quelque coup sur le démarreur réussiront à la faire démarrer ( elle stagne depouis 10 ans dans un garage) nous envisageons de commencer les préparations pendant les vacances de la toussaint , mais vu que nous n'avons jamais aidé qq'un a préparer , quels sont vos conseils. Perso je sais souder au mig donc les renforts , le blocage des portes et autres soudures posent pas de problème. ce qui m'intrigue beaucoup c'est le radiateur..il risque de morfler , et de ne pas etre assez puissant.. alors est ce qu'on peut mettre des renforts style pare bufle? ou juste 2 barres en métal faisant office de calandre? enfin, quels sont les particularités du règlement a illzach pour les connaisseurs? est-il comme le règlement dans la zone "règlements FSMO"? merci d'avance