Devilman

ok je veux bien croire que ces bagnoles ne sont pas des pièces de musée de voir des bmw ou des volvo ces presque normal, ça coure les rues. Par contre les vieiles ricaines sont tellement rare en Europe: personellement je n'ai jamais vu d'impala ou de mustang cobra de ce côté-ci de l'atlantique. il serainet donc bon de conserver les rares qui subsistent, même à l'état d'épaves

Cette course avait l'air super. Le site est magnifique, ça ressemble un peu a Illzach. Ca me manque trop ces courses! Vivement Aubange!

très belles photos, je voudrais quand même savoir ou ces pilotes trouvent de si jolies américaines, on en voit très peu dans nos régions. Quels sont les autres types de vehicule generalement utilisés dans ces courses?

Un beau plateau en perspective!!!!!!! J'espère quand même que ces voitures étaient vraiment bonne pour la casse, parce que si elle étaient recupérable ça serait quand même dommage, il a peu d'américanies chez nous , alors autant essayer de préserver les rares qui restent. Par contre si on ne pouvait plus rien en faire......................

Le plateau était absolument magnifique (les photos aussi) Par contre, c'est bizarre que ce soit a la vitesse pour une course de zone sud (pour les 4L aussi?) Quelqu'un aurait-il les classements? Et qu'a donné la tenatative de record de Guy Bardon?

super la vidéo

je suppose (et j'èspère) que ces voitures ne valaient plus rien car sinon c vraiment dommage. C'est vrai que la Torino est absolument magnifiques!

très belles photos

Une Rolls Royce on a jamais vu ça en stock-car!!!!!!!!! Je sais que certains pilotes anglais roulent parfois en Jaguar, mais bon fo pas exagérer non plus, même en piteux état une rolls ne passe quand même pas au broyeur!

est ce qu'il utilise des vraies limousines et voitures de collec ou sont-elles faites spécialement pour les courses? si ce sont des vraies est-ce qu'elles ont aussi des cartes grises de destruction comme les voitures de stock-car? C'est super de voir des caisses de ce style dans ce genre de courses, mais de la a massacrer des pièces de collec, surtout des ricaines rares.

sincèremnt dsl de vous avoir oublié vous êtes un club ou une écurie? merci pr l'info sur le classement spectacle, je n'ait pr l'instant aucun des classement de cette course.

La course de Haguenau a eu lieu le 5 Juin 2005. C'est une course de zone sud qui comprenait des manches de stock-car classiques, des manches de championnat d'Europe et des courses de R4. Comme chaque année, l'organisation était tout simplement exceptionnelle, avec des remorques de camion aménagées avec des bancs pour les spectateurs. Bravo aux organisateurs!!!!!!!!! Dans les stands Voila les différentes équipes présentes (que celles que j'ai oublié m'excusent) Le SCC Moder, club organisateur Le SCC Illzach Le SCC Alsace Le Team Cheyenne, bien connu pour ses tonneaux (voir l'état final des voitures plus loin) Le SCC Bletterans Les équipes Allemandes Les Luxembourgeois Le Team AC Cobra venu de Suisse Comme a chaque course, on a eu le plaisir de voir certains véhicules plus originaux La Poste, on a tous a y gagner Les Courses Courses a la vitesse le matin Courses de stock-car classiques Courses de championnat d'Europe, ici en Bangers, c'est à dire en faisant un 8 autour des 2 buttes Courses de R4 et utilitaires légers mélangés (ici un tonneau de Thierry Baesso, dit Cheyenne) Le concours de tonneaux: c'est une nouveauté, chaque participant essaie de faire un tonneau, s'il rate il est éliminé et s'il réussit il passe pour un tour suivant. Et ainsi de suite jusqu'à ce qu'il n'en reste plus qu'un. C'est le numéro 364, Joël Lickel du SCC Moder qui a remporté ce concours de tonneaux. Les voitures du Team Cheyenne ont surement connu des jours meilleurs, la R5 a tenu plus d'un tour complet dans cette curieuse posture. Comme a son habitude, cette équipe a réalisé un spectacle magnifique. Les finales au finish: -finale R4 remportée par le numéro 480 du SCC Illzach -finale voitures de stock-car, remportée par le nuéro 240 Alexandre Wolf du SCC Alsace (j'espère que je ne suis pas trompé) Deux autres finales étaient prévues mais elle furent annulées, presque toutes les voitures étant détruites. C'est au cours de la deuxième et dernières finale que le pilote numéro 230 Nermin Pezic du SCC Alsace s'est légèrement blessé. Ce pilote avait réalisé une brillante performance en avril dernier à Bercy. Est ce que quelqu'un aurait des nouvelles de son état, qui e semblait pas trop grave selon le speaker? Quelqu'un pourrait-il également m'expliquer pourquoi le directeur de course a par la suite exclu de la course le pilote allemand de l'opel Kadett mauve qui avait poussé la R5 de Pezic?

merci pr les précisions concernant cette discipline. elle a l'air intéressante bien que dangereuse (sur d'après la vidéo sur terre), je préfère tout de même le stock-car classique est-il toutefois prévu d'importer cette discipline en france un jour?

ok je préfère de loin le stock-car bien de cz nous, c'est aussi moins dangereux. par contre ils utilisent beaucoup de voitures folkloriques (limousines, ambulances...) sa pourrait être marrant d'en voir quelques unes de tps en tps sur nos courses.

j'avais jamais entendu parler de ces courses de bangers avnat de voir le site. Il y a des courses comme sa en france ou il fo allé en belgique ou en hollande pour en voir? Ca a l'air différents de notre stock-car classique, les voitures ont très peu de protections (a part l'arceau bien sur) puiskel sont completemen écrasées a la fin des courses.