elias13

Merci beaucoup pour tous ces renseignements........ J'ai remarqué que le soufflet et légerement fendu.... Je le change des lundi et je vous tiendrai au courant... @ +

Merci je fais ça demain.... Par contre j'ai remarqué qu'il y a de la mayo dans le reniflar..... est ce en lien???

Pardon.... AN15199... Je revérifie encore merci

LE numéro est WBACB51000... J'ai revérifié et aucune durites d'air n'est débranchés................

Bonjour tout le monde, Voilà je viens vous voir aujourd'hui car je suis un peu embété..... même beaucoup.... Je possede une E36 320i année 96 berline.. J'ai récement changer le joint de culasse sur ma 320i plus le radiateur... Culasse niquel.. La voiture démarre.... ouf et la je remarque qu'elle fait un trés gros bruit (comme si j'avais rajouté un kit d'admission direct)....... gros trous à l'accélération du ralentie jusqu'à 2000 t/min, de 2000 à 4000t/min un mieux mais toujours un problème de puissance. Aprés 4000 tout est ok. Alors vu que je ne trouvais pas la panne je l'ai fait passer à la valise et là elle annonce le débimètre... Je change le débimètre (occas) et toujours la même chose..... Aujourd'hui, j'ai testé les bobines avec un multimètre et tout est ok???? Elle a eu aussi du mal pour démarrer..... Et là je ne sais plus, est ce que quelqu'un pourrai me renseigner me donner quelques pistes car je suis un peu perdu... Merci d'avance pour votre aide

-------------------------------------------------------------------------------- Bonjour tout le monde, Voilà je viens vous voir aujourd'hui car je suis un peu embété..... même beaucoup.... Je possede une E36 320i année 96 berline.. J'ai récement changer le joint de culasse sur ma 320i plus le radiateur... Culasse niquel.. La voiture démarre.... ouf et la je remarque qu'elle fait un trés gros bruit (comme si j'avais rajouté un kit d'admission direct)....... gros trous à l'accélération du ralentie jusqu'à 2000 t/min, de 2000 à 4000t/min un mieux mais toujours un problème de puissance. Aprés 4000 tout est ok. Alors vu que je ne trouvais pas la panne je l'ai fait passer à la valise et là elle annonce le débimètre... Je change le débimètre (occas) et toujours la même chose..... Aujourd'hui, j'ai testé les bobines avec un multimètre et tout est ok???? Elle a eu aussi du mal pour démarrer..... Et là je ne sais plus, est ce que quelqu'un pourrai me renseigner me donner quelques pistes car je suis un peu perdu... Merci d'avance pour votre aide