DarkRider

St jean de luz (64 powaaaaaaaa!!) Euskal herria

tout ce qui est eprom, reprog, boitier....n'agit que sur le débit de gazole injecté.....ta pression de turbo reste la même..... donc ça risque pas trop pour ton moteur....c'est ton embrayage qui va charger plutot...

trés belle voiture voisin.......c'est exactement la même que je recherche...

alors là les boulles !!!!! ça me rappelle quand j'étais magasinier chez Renault......un jour débordé de travail on me livre des pièces Matra......dans le lot une aile d'Espace en fibre completement explosée......bien sur le livreur était parti et j'avais signé le bon car je lui faisais confiance........et pour éviter de lui faire perdre son temps............ moralité: tout vérifer soi même, ne jamais faire confiance aux autres....

pour ma part..... - Opel Corsa B TD (mod 95) - Clio 16S (mod 91) - Polo 1.4 (mod 99) - 206 Hdi Quik (mod 2002) et bientôt un gros TDI.........

alors pour le CT que se soit Taxi ou autre......si tu films les vitres AV avec du film trop fonçé ou "miroir" le défaut: 31211 vitrage mauvais état est signalé.....mais il n'est pas soumis à Contre visite...... à savoir que les Taxi ont le même contrôle que les véhicules "normaux" sauf sur des points spécifiques liés au Taximètre, borne sur le toit....etc et que le contrôle doit être fait 1 an apres la première mise en circulation et est valide seulement 1 an......

salut à Tous et à toutes, je me présente je m'appel Willy , j'habite sur la côte Basque.... et je bosse dans le secteur automobile (controle technique).... j'envisage de changer ma titine actuelle (206 HDI Quiksilver) pour passer dans le groupe VW...... je suis attiré par les Golf4 bien sur mais aussi Audi A3 ou Seat Léon......... le tout en motorisation TDI 130 ou 150 (sauf pour l' A3... ) donc je suis là pour récupérer un Max d'infos et vous faire partager mon expérience professionnelle......avis aux amateurs de questions au sujet du contrôle technique......... A+ sur le forum.....