je voudrais mettre 2 antibrouillards à la place de mon phare d'origine (55/60w) sur une moto.
mais je ne sais comment faire?
apparemment chaque ampoule délivre du 55w. c'est du H3.
le truc que je veux faire c'est allumer les fogs en même temps et clic clac avec l'inverseur (je ne sais si c'est le bon terme) d'origine sur la moto (code/phare) mettre les longues portées;-)
en sachant que je devrais avoir du 110w, vu que 2 lampes marchent en même temps, je me trompe?
batterie d'origine, elle tiendra le coup?
cela ne va pas chauffer quelque part?
je compte utiliser l'inverseur code/phare d'origine de la moto pour ces nouveaux feux! je peux?
sur le phare d'origine, on trouvait veilleuse, code et phare.
le fusible livré est de 15A mais je n'ai pas pu savoir qu'elle était l'ampérage du fusible d'origine?
il parait que je dois mettre un relais car sur le schéma de la moto je n'en ai pas?
existe t-il une revue technique au format pdf ou autre support?
bonjour, j'habite près de Montpellier et j'ai une golf IV 1.9 TDI 115CH - 2000 - 125700 Km. elle est grise!
je voudrais mettre 2 antibrouillards à la place de mon phare d'origine (55/60w) sur une moto. mais je ne sais comment faire? apparemment chaque ampoule délivre du 55w. c'est du H3. le truc que je veux faire c'est allumer les fogs en même temps et clic clac avec l'inverseur (je ne sais si c'est le bon terme) d'origine sur la moto (code/phare) mettre les longues portées;-) en sachant que je devrais avoir du 110w, vu que 2 lampes marchent en même temps, je me trompe? batterie d'origine, elle tiendra le coup? cela ne va pas chauffer quelque part? je compte utiliser l'inverseur code/phare d'origine de la moto pour ces nouveaux feux! je peux? sur le phare d'origine, on trouvait veilleuse, code et phare. le fusible livré est de 15A mais je n'ai pas pu savoir qu'elle était l'ampérage du fusible d'origine? il parait que je dois mettre un relais car sur le schéma de la moto je n'en ai pas?