Question chassis, je pense en connaître un rayon, j'ai eu deux golfs et j'ai essayé pas mal de configurations...
Ressorts courts achetés chez volkswagen avec amortos d'origine, c'est joli mais ça sert absoluement à rien, les mouvements de caisse sont tjs là, c'est inconfortable et tenue de route à chier, donc à éviter.
Amortisseurs bilstein avec ressorts courts eibach, pour moi c'est le super compromis, cela change réelement le comportement de la voiture, elle est plus incisive, c'est certe plus raide que l'origine mais même avec du 225/40/18 cela reste raisonnable.
Si vous voulez une tenue de route de folie, il faut opter pour le combilé fileté koni, c'est vraiment tape-cul mais votre voiture devient en karting (biensur il faut que la monte pneumatique suive).
Voili voilou @ plouf
Olivier