Iceman111

merki

non pas vraiment non, sachant que tu fermes les portes etr que tu enclenches ton alarme

A ben c'est pas du tout la même chose !!! Vérifiez vos infos les mecs! Dis moi Iceman, ça fonctionne comment ton truc electroniquement et pratiquement quand tu coupes le contact? tu as quelques branchements à faire, pas beaucoup et j'ai trouvé des tutos en anglais, ensuite selon comment tu as roulé (alternateur), il calcul un temps durant lequel la voiture va continuer à tourné dès que tu coupes le contact, mais tu peux aussi toi même programmer la durée...

le turbo timer n'est pas un mano non! ce n'est pas non plus un autre turbo, c''est juste un petit boitier qui perment de laisser tourner la voiture quand tu t'arrêtes, pour la bonne santé du turbo, le temps qu'il laisse le moteur tourner est déterminé par ta conduite précedent l'arrêt... de plus celui que j'ai commandé permet des mesures style 0 à 100, 100 à 200, 0-400 m, etc... c'est un greddy, faites une recherche sur vous verrez...

absolument tous??? je vais installé un turbo timer et j'ai besoin de localiser plusieurs fils

ah le veinard

merki agassi

j'ai corrigé c'est celui de réglage de l'intensité du tdb, quand tu as les feux au xénon, j'ai aussi le comodo de phares au xénon

balance moi un mp

franchement je sais pas du tout s'il existe un kit pour l'adapter vois chez vw... ou sur le net.

je ne vends pas d'aérateurs, je les garde pour moi c'est pas un bouton "réglage" xénon c'est juste qu'il ne fait pas les antibrouillards avant

normalement, on me les a déjà reservés... tu es le deuxième si le premier se sésiste

+ de détails sur ladernière phrase svp ???? je ferai une photo du bloc demain, tu verra mieux ce qu'il y a dessus

je vais voir pour les frais de port... pour les aérateurs, ça se détaille, et ça vau 17 euros chaque...

beaucoup abdo tu saurai pas par hasard s'ils détaillent chez vw le sparties des aérateurs (style bora)