red_bull

Merci beaucoup.

Là tu m'intéresse, tu connaitrais la référence et le prix?

Pas mal mais ça fait un peu trop tableau de bord d'avion à mon gout, désolé d'être difficile...

C'est dommage qu'ils aient fait le choix de faire l'impasse sur ce modèle surtout qu'il y a des demandeurs. En plus je trouve plein de RTA de vieux modèles qui ne se vendent plus depuis bien plus longtemps et qui sont encore édités.

Merci de cet accueil, je posterai des photos dès que possible...

Je ne sais plus si je me suis présenté lors de mon inscription c'est pourquoi je le fait aujourd'hui. Cela fait 6 mois que je suis l'heureux propriétaire d'une Golf IV match 1.6 16V rouge de 2002 avec 40000Km au compteur, je l'ai achetée dans une concession avec 1 an de garantie et un train de pneus neufs. J'ai choisi ce modèle car la série match est très bien équipée : http://aebergon.club.fr/VW/page_VW_Golf_Match.htm et que vu le nombre de kilomètres que je parcours par an l'achat d'un diesel ne se justifiait pas. Je suis satisfait de mon achat, la seule critique que je peux lui faire c'est le manque de couple à bas régime mais une fois lancée il y a de quoi se faire plaisir, c'est pourquoi je parcours le net à la recherche de solution pour améliorer le couple, dernière trouvaille : le moteur semblerais être le même que la Polo V GTI 1.6 16V qui fait 20ch de plus, toute info à se sujet est bon à prendre et je diffuserai les miennes dans ce forum a+.

Bonjour, j'ai l'intension de remplacer mon ensemble autoradio/lecteur CD. Généralement on remplace le lecteur CD par un vide poche, mais ça me botte pas trop, qu'elle autre possibilité existe-t'il? Il me semble avoir vu une fois un range CD (pas un chargeur) ? Ma voiture est une GIV match 1.6 16V de 2002.

Apparement il n'y a pas de "prise" sur le calculateur pour brancher un boitier additionnel comme pour les TDI. Mais attention avec ce système de clips car à mon avis une fois installé tu l'enlèves plus et rappelons-le ce type de boitier nest pas autoriser sur route... C'est pourquoi j'aimerais savoir comment AOC s'y ai pris pour faire la modif pour son pote reprog ou changement du calculateur?

Tu as reprogrammé le calculateur électronique ou tu l'as carrement changé?

J'en ai vu un autre mais en allemand en plus c'est 35 euros ... http://www.tmbbooks.be/fr/autom_Vwrep15.html

En regardant le descriptif de la Polo V GTI 1.6 16V 125 ch j'ai lu qu'il était tiré du bloque 1.6 16V 105ch de la Golf IV . Il me faudrait l'avis d'un expert qui saurait me dire les différences entre ces 2 bloques... Je ne pense pas que se soit qu'une question de reprogramation du boitier électronique . Petite description : Golf : http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=3365&pr=Volkswagen Polo GTI : http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=41&pr=Volkswagen

Je suis à la recherche d'une revue technique pour ma Golf 4 1.6 (1.598cm3) 16V, je n'ai trouvé que : - celle de Haynes : mais elle traite en même temps des moteurs diesels donc si je garde que ce qui me concerne y reste plus grand chose... - la RTA VW Golf IV et Bora essence 1.4 - 1.6 - 1.8 - GTi (depuis 01/1998) ne traite que du 1.6 (1.595cm3) 8V Ca me parait étonnant quand même cette impasse sur le 1.6 16V