rudy421

je pencherais bien pour un probleme d'alimentation d'essence Vous en pensser quoi? Merci

Le vin de ma voiture actuel ok mais celui de l'accidentée sa va etre plus dur car j'ai vendu la voiture! Pour info l'actuel est de 07/1993 et l'autre du 10/1993

Salut a tous, je vais essayer de vous presenter mon soucci le plus precisement possible Pour commencer j'avais acheter une 325i cabriolet qui marchait tres bien et qui malheureusement a fini en épave! J'ai recuperer le moteur boite (180.000km) car il fonctionnait tres bien et voulant en racheter une autre 325 je me suis qu'il me servira peut etre. J'ai racheter une auto le meme modele mais avec 250.000 km et celui ci c'est mis a faire des ratées du genre micro coupure "d'essence ou d'allumage" au ralenti comme a bas régime. Je me suis dit j'ai un moteur nikel dans le garage je vais donc le remplacer. Leur de la premiere mise en route sa n'avais pas démarer j'avais intervertis le capteur pmh et papillion je rebranche comme il faut et sa demarre! mais j'ai malheusement toujours ces problemes de ratees et avec des coupures quand je desselere et que je remet gaz elle ne repart pas tous de suite(plus rien) puis broute de temps temps et repart. Les coupures sont aleatoire mais tres frequentes quant aux ratées c'est toujours au ralenti et bas regime aussi bien a chaud qu'a froid! alors que se moteur marchait nikel!! J'ai monter 6 bougies neuves Filtre a essence neuf J'avais pencer a une bobine mais sa explique pas le trous a la réacceleration. Voila donner moi vos avis pour aviter de tourner en rond Merci a++