blaster591

capot mit en aprés:

tu les fibres(resine) pas obligatoire, puis choucroute et mastic

alors la je sais pas faudra que t essaye desoler

joli

de toute facon vous povait tous virer ya aucun souci et vous remonter tout le jour du CT

ligne inox sans silencieux juste un embout

moi sur la mienne j ai un tube de souder a l interieur du cata et ni vu ni connu lol

nikel ta titine sorties ronde le 9812rb bon choix j ai le meme

oui mai sc bon que pour le spl ou pour du bon son?

nikel

du moment qu elle fait pas ramasse poussiere ya pas de prob

faut voir avec la ref si c un entrée de gamme ou mieu

euhh jcroi pa que sa existe pour r11 et t mbete pas a claqué des tunes la dedans, garde et achete une plus recente. mais ce n ai que mon avis. sinon adapte toi meme

1 point pas 2

merci

slt bon voila mon nouveau capot DP Sport: et la petit lissage de l emplacement pour l insigne: il me reste a le mettre en appret bleu Et les paupieres esquiss auto vont bientot arriver

c bete mais la elle est belle quand meme

oui pas faux mes les phares de la ph2 sont trop beau

slt j ai dans l intention d acheter un sub kicker et ma question est vous en penser quoi de cette marque? merci

zoli avec un avant de ph2 elle serai nikel

moi j aime bien le premier petit H.S pour Tiger j ai trouver ca sur 306inside, si sa peut t aider. Donc voila un petit dossier très simple sur le "comment faire pour" changer son volant origine qui a l'airbag contre un volant Momo ou autre. Pour les volants sans airbag c'est exactment identique sauf qu'il faut supprimer les étapes ou on déconnecte l'air bag. Outils nécessaires: 1 torx de 32 1 tournevis crussiform 1 douille de 21 1 cricket temps de la manip: 15 min Tout d'abord premiere chose à faire pour ceux équiper d'un airbag c'est de débrancher la batterie pour éviter que l'airbag s'enclenche et fasse bobo à la tete! ensuite dévisser les 2 vis torx qui sont dérriere le volant et qui tiennent l'airbag C'est du torx en taille 32. Un fois les 2 vis dévisser, retirer l'airbag et déconnecter la petite prise (en orange) là on voit mieu la prise orange à déconnecter Ensuite il faut dévissier l'écrou de la colonne de direction, c'est une douille de 21. Attention de bien vérifier que vos roues sont droite et le volant aussi! Un fois l'écrou enlevé, il faut sortir le volant de la colonne de direction et pour ce faire le mieu et de le taper par derriere de chaque coté et ensuite normalement il viens tout seul Pour ceux qui n'ont pas d'airbag la il suffit de remonter le nouveau par contre pour ceux qui l'on il faut retirer le connecteur airbag. Pour ce faire il faut retirer le cache du bas noir en dessous du volant tenu par 2 vis, ensuite dévisser les 3 vis torx qui tiennent la partie noir autour de l'axe de direction. ensuite déconnecter la fiche rouge et retirer de l'axe le connecteur airbag Ensuite refixer le cache sous volant. Une fois refixer, placer le moyeu sur l'axe de direction. Placer l'inscription "TOP" inscrit sur le moyeu en position haute et centré. (sur la photo je n'avai pas encore remonter le cache sous le volant) Ensuite remetter l'écrou en 21 sur la tige de direction sans trop le serré pour le moment Fixer votre volant sur le moyeu à l'aide des 6 vis une fois fixer, serré au maximum l'écrou de la barre de direction. ensuite metter votre cache sur le volant et rebrancher la batterie et voila tout est Ok vous pouvez profitez de votre nouveau volant voilou mon ptit tiger fin du HS

au pied de biche

trop belle mais la pour moi ca c pas du sobre

on ma dit ca aussi c rare des equipement de safrane

joli 106 a part les paupieres