Pilk9

Par contre un truc je ne suis pas sur que ce soit un de 92 car il a les feux arriere de phase I donc de 88 a 89 et donc phase I Maintenant peut etre que le gars a changé ca car il trouvait les feux de phase I plus sympa , ce qui est mon cas une foius qu'ils sont teintés

Magnifique ce CRX Ben si ca vous dit vous pouvez faire le mien pitié pitié pitié Je vous demande juste deux choses , ne pas toucher au pare choc avant ( je parle de la forme car je suis en train de bosser dessus ) et me mettre le capot en noir pour un des tochops que vous ferez si toutefois vous avez envie d'en faire plusieurs Je sais que je suis chiant mais je n'ai pas un seul programme potable pour modifier quoi que ce soit

Je vais faire ca En tout cas on m'en a fait un en me mettant le pare choc avant de la couleur d'origine et deja la j'adore Maintenant j'attends de voir ce que ca donne avec que le capot noir Je vais laisser un post dans la section faite pour pour que les gens s'amusent

Ok je vais abandonner cette histoire , personne n'est pour que ce soit ici ou sur les autres forums . Donc je vais faire un autre super travail sous paint

Bon la il me faut votre avis , j'ai des defaults de peinture au niveau du capot et un point de rouille sur le toit ouvrant donc il va falloir que je passe de la peinture et pour pare choc vous comprenez bien qu'il faut que je passe de la peinture dessus , donc c'est pour ca que je m'en remet a vous pour me donner votre avis , soyez franc svp , bon le rouge sera la couleur d'origine donc pas de soucis

Ben c'est cool ca , bonne chance a toi alors

Voila les photos , desole de ne pas avoir tout mis dans le meme message mais le pc a merdé et voila

Apres une longue semaine de glandage j'ai continué mon pare choc , j'ai fini toute la partie fibre pour les bouches , a savoir que je n'ai encore rien poncé donc il y a zero finitions Je vais changer mes cligno par des clignos de prelude comme j'avvais avant , je pense que ca pourra que etre plus sympa

Merci les gars et c'est pas serieux d'ecouter le bruit d'un pot en cour ...

https://www.dailymotion.com/pilk9/video/2297472

Bon voila des photos et une video qui va suivre

Merci bien , demain vous aurez le droit a de new photos avec mes news combinés filetés , malheureusement réglés trop haut , j'ai l'impression de rouler un camion , j'avais l'habitude de la caisse toute basse

En origine je peux monter jusqu'a 200 CV sans problemes pour le moteur d'origine , donc niveau pression je n'en sais rien encore , une fois le tout monté ( avec injecteurs et tout le bordel ) je vais aller chez un gars pour qu'il me reprogramme la voiture et on verra bien

Bon alors j'ai changé de configuration pour le pare choc , j'ai encore beaucoup de travail mais ca devrait aller Donc au lieu de vous raconter la vie de mon pare choc je vais plutot vous mettre des photos Donc j'espere que ca vous plait , bien sure c'est loin d'etre fini mais bon ... Sinon pour le turbo je vais chercher un collecteur origine que je vais modifier et un carter d'huile a modifier aussi ... Bientot la plaque sandwitch et ce sera parti pour le montage

Aujourd'hui j'ai continué mais pas pendant longtemps donc pour ce qu'il reste a faire - Donner de la profondeur aux 3 bouches - Finir mes ecopes de coté - Peindre la grille en noir car ca flash de trip comme ca - ajuster les arrondis aux formes de la voiture Donc voila les photos , la grille est fixée a la va vite car il ne faut pas que je bousille mon new radiateur

Merci bien

Merci les gars mais vaut mieux pas voir le taff de pres lol Il y a beaucoup de finitions a faire , je pense que d'ici la fin de la semaine ce sera réglé

Bon aujourd'hui j'ai attaqué mon pare choc avant ... Bon en premier temps on enleve la lame d'origine et on commence a couper ... https://servimg.com/image_preview.php?i=114&u=10012129 Puis on coupe au milieu https://servimg.com/image_preview.php?i=115&u=10012129 Puis de l'autre coté https://servimg.com/image_preview.php?i=116&u=10012129 Puis on taille du polystyrene https://servimg.com/image_preview.php?i=117&u=10012129 Puis enfin de l'alu dessus pour que la fibre ne colle pas et de petites entailles pour que la fibre accroche https://servimg.com/image_preview.php?i=118&u=10012129 on fait la meme chose de l'autre coté Puis on met de la fibre sur l'alu en prenant bien soin de deborder sur le pare choc pour qu'il y ai un support https://servimg.com/image_preview.php?i=119&u=10012129 Enfin on demoule Puis on passe aux bouches de coté , on fabrique les plans , toujours en polysturene et on met de l'alu avant de les placer correctement https://servimg.com/image_preview.php?i=121&u=10012129 https://servimg.com/image_preview.php?i=122&u=10012129 Et apres un bon gros poncage on voit la vue d'ensemble ... https://servimg.com/image_preview.php?i=123&u=10012129 Et enfin on essaye sur la voiture , bon il y a encore beaucoup de travail et de finitions mais la j'en suis encore a l'état fibre https://servimg.com/image_preview.php?i=125&u=10012129 https://servimg.com/image_preview.php?i=124&u=10012129 https://servimg.com/image_preview.php?i=126&u=10012129 Bon pour ce qu'il me reste a faire : Rallonger les 2 entrées d'air ( coté droit et gauche de la grande bouche centrale ) a l'interieur pour bien poser les grilles , rallonger la bouche interieur pour aussi poser la grille proprement , et enfin modifier la lame d'origine pour qu'elle aille vraiment bien avec le pare choc Voila en esperant que ca vous plaise , en tout cas moi j'adore Bon c'est vraiil m'en faut peu

Désole je n'avais pas vu ton mess , le couple maxi sur ma caisse est a 5800 tours min je crois , en tout cas t'inquiete pasx les gros injecteurs seront en place et la reprog aussi mais pour debuter ce sera bien aussi avant Nouvelle du jour , colis arrivé ce matin ... Ce qui est entouré en rouge ce sont les poils de mon debil de chat qui s'est invité sur la photo Et voila

Salut a tous , donc comme dit dans le titre je vends 4 pneux neige de marque Michelin ( michelin alpin ) en 195/65/15 indice T Ils etaient destinée a mon ancienne voiture mais n'ont jamais étés montés car je me suis séparé de la voiture plus tot que prevu Ils ont étés achetés l'année derniere et ont etés stoqué dans mon garage a l'abris de l'humidité et du froid Prix tres alléchant de 200 euros Me prevenir par mp si vous etes interéssés

Merci bien mademoiselle mais niveau turbo depuis que j'ai eu un crx en main j'ai toujours voulu lui monter un turbo , bon c'est vrai que je ne pensais pas lui en monter un aussi gros Sinon pour l'injection , ben deja je vais lui mettre des injecteurs plus gros ( logique , non ? ) et une reprog mais je pese que pour ca je vais aller au lux , d'apres ce que j'ai entendu ils en font avec la voiture sur le pont ( en tout cas je veux etre entre 190 et 200 CV , je ne veux pas plus pour garder mon moteur fiable

Un peu de news aujourd'hui , j'ai enfin fini de restaurer mon turbo smilyoupi Apres plusieurs heure de poncage , nettoyage ... et surtout de patience voila ce que ca donne Sinon je suis en train de me fabriquer mes entrées d'air pour le pare chocs , ce sera deux ronds assez petits ( la base des trous sont des gobelets kao4 lol ) mais c'est juste la bonne taille , demain il faut que je finisse de passer la fibre ( histoire de solidifier le tout ) , puis mastic et enfin apres , ce sera deja pas mal Tout d'abord la base Puis pose sur une plaque de fibre pour que ce soit niquel Ensuite on decoupe le surplus Et demain il faut que je trouve la forme definitive mais ce sera dans ce genre et decoupe du fond a la va vite , demain profondeur definitive des trous effectuées

Et une jap de plus , en plus une Honda trop trop bon Honda PWAAAAAAAA

Ce sont des tambours que tu as a l'arriere ? C'est affolant tout de meme ..

Ouai il va y avoir ce petit turbo de S4 t'inquiete pour les modifs je sais ce qu'il y a a faire , c'est clair qu'il y a du taff mais ca va aller ... Le moteur stock peut manger 200 CV sans soucis , je ne le fais pas sans connaissance de cause , je ne suis ni le premier ni le dernier a le faire