SPAWN

habitant sur place je me doit d'y etre comme chaque année ons se vera peut etre tous laba qui sais

j'ai beau chercher je n'arrive pas a trouver les bons renseignement pour la debrider le 34 ch c'est fait mais il y a toujour le bridage sur la 2 et 3 em et la je block please helppp

la 750 est un meilleur compromis que la 1000 qui est un peut trop poussive et a ne pas metre entre toutes les mains

le carbut c'est un d'origine que j'ai preparer en groupe A et pour l'echangeur non pas encorre mais il me le faudrer j'ai encorre du boulot

j'ai vus l'adresses sur un autre site et j'ai u une invit

tres jolis boulot

oh oui le premier part d'un coup mais celui la est plus progresif il coupe beaucoup plus tard que l'autre et je te raconnte pas le bruit surtout avec une dumb valve a double pistons

plus facile a faire venir et elle est en conduite a gauche

ahhh le jour ou je gagne au loto direction JAPON

merci que sa vous plaise mais y a encorre du boulot

apres avoir depasser les 100 000 kms il avais l'air fatiguer je me suis dit pourquoi pas lui faire une petit revision et vitaminer tous ca un bloc d'origine c'est pas beau mais avec un peut de couleur sa va deja beaucoup mieu le cache culbuteur y est passée aussi temps qua faire j'ai refait toute la segmentation et tous les jouins moteur pour repartir a neuf je lui est mis un arbre a cames special le carbu est passer en groupe A j'ai rajouter un regulateur de pression d'essence la culasse a ressu des ressort sport et des chapeaux de soupape en titane le radiateur a etai remplasser par un en cuivre et je lui est rajouter un radiateur d'huile enfin le turbo T2 d'origine qui souffle a 0.7 bar a etai remplaser par un T25 qui lui souffle d'origine a 1.4 bar a c'est jolis quant c'est fini

vraiment jolie beau taf

sur le moteur un peut tout turbo arbre a cam carbut j'ai refait tous les jouins et la segmentation et dautres choses a coter

ce n'est pas un dessin c'est un autocollan a effet il change de couleur avec la lumière alors quant tu roule tu l'inpression de le voir bouger pour le moteur non il n'est plus d'origine du tout

merci mais pour le son s'est pas ca mais ons vera plus tard

voici donc ma GT pour la face av j'ai suprimer les clinios et j'ai mis des répétiteur de golf 4 les gantes en 17" et la deco maison au soleil sa tue la double sortie et maison elle aussi pour l'interieur j'ai vue tout en bleu ma sono mème si elle est pas top et pour finir mon ti moteur merci d'etre passer