vincedel

salut, Oui,j'attend aussi d'user impeu les pneus avant de les changer. Pour l'instant pas de bon plan sur les tarifs pneu,je cherche encore,mais si je trouve je te fais signe pas de probleme. Et pour se sortir de la,des bras! ont etaient à trois donc 6 bras pour deplacer les bugg's quant ça bloquais et ensuite par accoup marche av et marche arriere et tout doucement ca monte!ils sont trés volontaires ces petits engins! mais attention a ne pas trop forcer l'embrayage chauffe vite et beaucoup A+

salut, Oui c'est sur,elle nous evite de faire de mauvaises depenses,sauf pour leur faire un jolie cadeau du bijoutier! J'arrete ou je vais me faire incendié par ces dames pour ce qui est des pneus,encore ceux d'origines et ou je pense les changer por deux pneus styles mixtes,pas trop crantés,si ça adhere trop je craint pour l'embrayage,ça chauffe vite! A+

coucou: pour moi c'est la meme chose: -idem pour le pgo, -idem avec madame -idem pour le tarif -idem pour le furum "longue vie au BPAF" Résultat on se retrouve avec le meme bugg! C'est marrant quant meme! pour le fun petite photo de la sortie de dimanche: http://i21.servimg.com/u/f21/11/57/01/47/sortie10.jpg

Salut, C'est sur l'important n'est pas le prix (sauf pour madame qui gére les finances!,moins c'est chere mieux c'est.) le prix fait aussi la qualité.enfin c'est ce qu'on dit! le mieux c'est de les acheter en groupe,ce que j'ai fais avec un amis et le tarif devient vite inferieur à 3000€. au plaisir

ha,ha,merci, bien dadamoulguet,oui toujours a gauche meme les freins,serieux amene la limousine,on fera un essais en terrain!!je suis sur de gagner essaye,moi moi c'set le jour et la nuit a bientot

salut,j'ai trouver l'astuce aprés démontage complet et graissage complet de tout le train avant,j'ai eu une idée béte: mettre les ammortisseurs avant à l'envers (ressort vers le bas) le resultat est surprenant,c'est aussi souple qu'un pgo!!ne me demander pas pourquoi,je ne sais pas mais ca marche a essayé

salut! ha! ok,non moi c'est le kinroad sahara xt 250 gk il vient de chez france buggy. Je l'ai reçu que la semaine derniére,et la je le fiabilise grace à tout les posts qu'il y a sur le forum,merci a tout les membres

dadamoulguet,j'ai l'air bete mais c'est quoi pour toi un coolcar? je suis novice du bugg desole

c est sur c'est tres dure comparer a ceux de mon bof sur son pgo 150(lui c'est tres souple) je viens de les comparer et quel surprise! les amortisseurs avant du kinroad sont les meme que ceux du pgo ,la seul difference c est que ceux ci sont a l'arriere! ils ont vu gros chez kinroad ou petit chez pgo!

Bonjour à tous,petit nouveau sur le forum et nouveau posséseur d'un kinroad 250,j'ai une petite question "pas trouver de réponses sur le forum" _sur vos buggy les ammortisseurs avants sont-ils trop dure? (méme réglé au mini,tout les axes graissés ) _V'ont-ils s'assouplir avec le temps? _OU PLUS SIMPLEMENT AVEZ-VOUS UNE SOLUTION?"sans avoir a changer les ammortisseurs!" merci d'avance pour vos réponses.

merci à tous pour cette accueil,et à bientot sur le forum ou sur les routes(pas trop goudronnées!!)

bonjour à tous Je me presente: Vincent du 59, 33 ans et fan de tous ce qui est tout terrain.Ayant essayer le quad,la moto,le 4x4 et bien sur le buggy (que je pratique et entretient avec mon beau frere depuis plus d'un an sur un pgo 150), Ca y est,je viens de sauter le pas. Alors voila commander chez france buggy arriver la semaine derniere,un kinroad sahara xt250gk.