macch

voila apres essais le moteur est beaucoup plus nerveux et monte plus dans les tours.beaucoup plus de couple surtout.vitesse de pointe superieur aussi mais difficile a savoir vu la precision du compteur!!!!! d'origine j'avais de la peine a arriver a 70 compteur alors que ma femme me suivait a 86 compteur voiture !!!! la j'arrive a 80 compteur.mais bon le moteur est en rodage donc pas trop insister.j'ai repercer le gicleur a 1.2 mm aussi. en bref j'ai un moteur enfin qui tourne rond.peut importe la vitesse de pointe mais un moteur nerveux et coupleux pour rouler dans les chemins.

ça y est j'ai transformer mes deux silencieux.en fait il faut couper le silencieux a son debut (cote tube)et que le contour la on aperçoit un peu de laine de verre avec une grille metallique.il faut faire sauter les quelques point de soudure pour ecarter la grille puis decouper le tube au centre.ensuite pas mal de chicane a virer a l'interieur.perso j'ai percer niveau sortie pour pouvoir amener un tube afin d'enlever toute les chinanes.apres avoir fait sauter les points de soudure.une fois tout vider non sans mal!!!! j'ai trouver un tube en alu d'un diamettre legerement superieur au diamettre de sortie echappement.je l'ai percer d"un maximun de trous sur tout le diamettre.en fait ce tube tient tout seul en place car il y a le meme diamettre de tube de l'autre coter precedemment couper!! n"oublier pas d'enrouler de la laine de roche tout autour du tube avant de ressouder. voila niveau bruit c'est pas plus qu'a l'origine mais different. niveau perf je n'ai pas pu essayer encore mais je verrais demain. de toute façon je dois changer le gicleur car deja trop petit d'origine. et j'attends un filtre kn aussi.

il faut que le flotteur aille plus haut. quand tu tiens ton flotteur dans tes mains couvercle en haut il faut tordre la patte vers le bas. il faut que ton flotteur puisse aller presque en butee sur le couvercle. mais ceci ne resoud pas entierement le binz. il faut monter un gicleur plus gros du style 115 ou 120 perso je viens de commander une admission kn et un gicleur 130 sur conseil de gospeed.il m'a dit aussi qu'il valait mieux virer le filtre a essence ou d'en mettre un de meilleur qualite. ainsi que mettre des bougies de meilleurs qualite.

j'ai le meme probleme.en fait demonte l'arrive d'essence. ensuite tu enleves les vis du couvercle de la cuve. tu sors le flotteur.tu regarde comment ça fonctionne c'est tout bete il faut tordre la petite patte metalique pour que le flotteur stoppe l'arrivee d'essence plus haut. ensuite tu remontes le tout et ça va deja beaucoup mieux. le miens a 100 bornes et en faisant ça j'arrive maintenant a demarrer en trombe d'un stop sans avoir peur de caler en plein milieu!!!!!

pour les pots d'origine il faut les scier surement au niveau de la coupelle pour pouvoir tout vider a l'interieur.ensuite il faut se demerder pour y mettre un seul tube percer de plein de trou pour y mettre de la laine de roche tout autour. et refermer le tout a la soudure.en gros il faut que la ligne d'echapement ne fasse qu'un tube direct la laine de roche etant la pour absorber le bruit. c'est ce qu'on appel un silencieux a absorption. peut-etre que le pot sera a couper en deux parti afin de pouvoir souder le tube percer de l'autre coter du silencieux.c'est en le coupant que je verrais vraiment comment il faut proceder.trouver autrement des silencieux a adapter ne doit pas etre tres dure mais il en faut deux et bonjour le prix!!!!!

bonjours a tous.je suis nouveau sur le forum et je suis en possesion d'un alp 650.pour l'instant je n'ai pas pu rouler avec car je n'ai pas les papier.mais je l'ai aurai mardi.pour le debridage le plus gros ce sont les silencieux qu'il faut vider car bourrer de chicane.et les transformer en silencieux a absorption.ou adapter 2 silencieux de moto ou quad mais je ne sais pas lesquels.ensuite on m'a dit de mettre un filtre a air style cornet.on peut affiner la carburation avec un gicleur plus gros. le flotteur a remonter dans la cuve. a priori il n'y a rien qui empeche le papillon d'aller a fond (verifier peut-etre) voila les info que j'ai reussi a glaner. apparemment alp mettra en vente un collecteur 2 en 1 avec un silencieux a chicane amovible