naunau2208
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- Date de naissance 22/11/1977
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En effet, je pense que le joint de culasse de mon Br 250 est foutu. Pour étayer mes soupçons, voici ma description des symptômes : Après + ou – 15 km de route à environ 60 km/h, léger bruit de vibration métallique au niveau de compartiment moteur sans pouvoir le localiser En même temps perte de puissance moteur comme si il engorgeait, m’obligeant à lever légèrement le pied Se phénomène persiste et je doit toujours lever de plus en plus le pied Oblige de me ranger sur le côté 1 minute moteur tournant au ralenti et ça repart mais de nouveau pour + ou – 15 km Ensuite dans une côte je m’arrête et là le moteur ne tient pas le ralenti et s’arrête J’essaye de redémarrer en vein Après 5 minutes de repos, de la fumée blanche s’échappe de manière régulière de l’échappement La batterie ne donnant plus assez, on met des câbles de voiture Je doit insister plusieurs fois en avant réussir à redémarrer le moteur Lorsqu’il repart enfin, un panache de fumée s’échappe assez fort de l’échappement puis plus de fumée et le moteur tourne normalement Je constate alors à peine quelques gouttes s’échappant du vase d’expansion du radiateur supplémentaire mais même pas de quoi formé un petite flaque au sol Je repars fait une dizaine de kilomètres à allure modérée(40-50 km/h) et plus de problèmes. Pour info, ma sonde de ventilateur étant out, j'ai ponté ce dernier en direct pour qu'il fonctionne en continu Malgré une batterie toute neuve, si le Br ne démarre pas du premier coup je suis obligé de mettre les cables sur la batterie de la voiture et ce, après avoir déja rechargé plusieures fois. Avez-vous une idée plus précise du problème? Merci d'avance
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