Quick1

OK et si c'est ça, remplacer un ou deux bouts de fils, là où ils ont été écrasés, la réparation est elle suffisante selon toi ? et vaut elle 80€ (grosso modo 2heures de MO car il faut démonter/remonter le siège) ?

je ne comprend pas bien là... tu parles de s'approvisionner d'un nouveau faisceau chez Euromotor ? je pensais que l'on pouvais le faire sois-même... (c'est vrai que je suis nul en méca, électricité, ... ). je dis ça car le réparateur (un électricien) me dit qu'il peut refaire un faisceau neuf : "c'est juste du câble électrique" m'a t il dit... Donc je ne pige pas bien un truc Q'en pensez vous ?

OK merci à tous les 3 pour vos réponses. Je comprend donc que même si ce n'est pas un cas isolé, tous les BR ne rencontrent pas ce pb. Le pb n'avait pas dû se révéler avant car l'ancien proprio avait sa petite fille comme passagère alors que moi j'y ai installé mon père, mes potes, ... que des beaux gabarits N'étant plus sous garantie, je ne peux plus espérer une prise en charge par Euromotor. Jean, en tant que pro, que penses tu du devis que m'a fait mon réparateur : il m'a dit précisemment "autour de 80€" pour changer le faisceau. C'est correct

OK je vais jeter un oeil côté frein à main, plaquettes, ... dès demain matin.Merci pour le conseil. Marck Jacky, je ne comprend pas bien à quel pb tu fais référence... Si tu parles de mon pb de roues qui se freinent en braquant à droite (et pas à gauche), je ne comprend pas exactement pourquoi l'absence de différentiel serait en cause. Peux tu m'en dire + ? Merci

Salut, Je suis un petit nouveau. J'ai acheté il y a 2 semaines un BR 250 de 07/2005, celui de "Vnbmarc". Il a 1700kms. Je voudrait vous faire part de 2 bizzareries sur mon buggy : 1) Lorsque je démarre, les 1ers tours de roues (aussi bien en marche AV ou AR) sont très inconfortables. De gros tremblements (ou à coups) se font sentir pendant 1 ou 2 secondes comme si qqchose retenait le buggy ou bien les freins encore serrés. ce symptome se ressent aussi bien en ligne droite qu'en tournant. C'est donc difficile de doser surtout en marche AR ou les pneus crisses quasiment à chaque fois. Je précise qu'après ses 2 ou 3 tours de roues, tout est OK. 2)j'ai constaté en poussant à la main mon buggy qu'il se freinait lorsque je braque les roues à gauche au point de ne plus pouvoir le bouger. Pas de pb en ligne droite ou en braquant à droite... il reste léger. C'est grave docteur ou est-ce un trait de caractère du BR ? Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour à tous, Je viens d'acheter le Bugrider de "Vnbmarc". C'est un 250 de 07/2005. J'ai (déjà) un petit souci : plus de lumières ! (seules les cligno et feux de stop fonctionnaient). J'ai constaté qu'un fusible 15A avait laché. Je l'ai remplacé par 1 20A (pas de 15A en stock) et en le redémarrant, c'est le 15A d'à côté qui a lâché !. N'ayant pas de spécialiste BugRider proche de chez moi, je suis allez voir un électricien Auto - Bateau. Selon lui, Le pb est le suivant : le faisceau électrique serait placé sous le siège passager et souffrirait du poids du passager. Il est écrasé et en train de fortement se dégrader. Il me demande de ne plus faire de duo car cela pourrait créer des pb + graves. Il préconise son remplacement moyennant moins de 100€. Reste à trouver une place + appropriée. En attendant, il m'a fait une réparation de fortune et faisant passer un câble supplémentaire afin de rouler éclairé après 17h30 !!! Qui a connaissance de ce pb ? (sauf erreur, je n'ai pas trouvé de post sur le sujet) Avez vous des solutions ? Merci d'avance